所以
这个沃德十佳的比赛，经过发，也成为了这个界上大车企的必争之地。
沃德十佳，分为大种类，分是沃德十佳发动机，沃德十佳内饰，沃德十佳观和沃德十佳底盘设计。
这是一个专业性非大的比赛，要参加这个比赛的几个类型，大车企都需要将要量产车的车是已经量产上市的车型标准来参加比赛。
也就是说，这个比赛现实，所报名参加要来比赛的车型，内饰，发动机，变速箱和底盘，都必须用以量产标准是已经上市的车来参加比赛。
而不是实验室里面的种数，来糊弄广大的消费，而且如一旦在比赛中获得奖，之后发现，比赛中所用的车辆种数和量产车型差异巨大，举办方就将在下来的年之内，消这个车企的参赛资格，且还会发一篇针对该车企的讨伐文章，以专业的角度来阐述这个车企如何的糊弄消费，甚至是糊弄举办方。
总的来说，这个比赛是一个十分，开透的一个比赛，大家比的是真材实。
谁也糊弄谁，而且比赛的时候，除了发动机和底盘评比，还需要几十专业车手测试之后分后得出总成绩之。
车辆内饰设计和车辆观设计的比赛，全部都是比赛现场几千名观众来投票决定的。
毕竟一辆车的内饰和观是否出色，还是决于消费的选择，所以举办方也非精的将投票权给了消费自己来选择。
而为了防止车企买消费的出现，沃德十佳比赛现场的观众，都是经过统抽奖来自界国的报名。
鲁峰说：“赵叔我，下一评比还有十个月的时间，这段时间够设计车型”
电话端赵华复：“鲁总，奥迪a4生产线已经调整可以量产了，是不是拿这辆车去参加沃德十佳，怕是设计车型怕是来不，毕竟有十个月的时间肯定是不能完成。
一辆车，从立项到设计到试生产，这中的需要的时间，没有俩年时间底，是绝对不可能完成的。
不过，是他车企的车序，对于鲁峰来说有统在，这完全不算是个，不就是车型吗？
他昨就已经从统中购买了三辆车型的观和种数出来作为奥迪牌的二批车型。
这三辆车，就是奥迪经典的a6l，a8l，以针对女性市场推出的奥迪tt双门轿跑车型。
“赵叔不用担心这，给我盯a4生产线就可以了，剩下就给我吧！国家的这500亿免息贷款和大块地皮，我是要定了”
鲁峰将在险柜里面三辆车型的设计图拿出来，等下送到实验室里面加快研究，他所购买奥迪车型，乃是奥迪的款车型。