“退票！退票！”
满场的嘘声响起。
一些情绪激动的观众甚至将自己手中的矿泉水和垃圾抛向了看台上空，以表达自己的不满。
见到这一幕，赛事组方面简直是气炸了。
今年的fe电动方程式，可以说是做了有史以来最大修改的一年。又是提高车速，又是允许车队技术介入赛车。现在，又有了在电动领域崭露头角的正信，以及阿隆索这样的赛车名宿加入。
在香港首站之后，fe电动方程式在全球范围内的关注度一度上升到了前所未有的高度。这种进步，从步城分站的门票便能窥探一二。
在香港首站看到了速度更快，竞争更加激烈的fe排位赛之后，第二站步城分站的门票售出速度增幅了百分之三十之多。而在首站比赛之后，赛事组和正信k2车队联手发布了阿隆索加盟的消息之后，在短短的一天之内，预定门票就已经全部售罄。
在观众巨大的热情下，赛方又不得不临时扩大了观赛区，加发了近一倍量的门票。但是即便是如此，加发门票也在两天之内被抢购一空！
所以现在，被fe官方寄予了厚望的步城分站以这个绝对不在预想之中的方式开场，他们怎么能够接受?
或者说，怎么能够让之前积攒起来的优势凭空消失？
官方的反应不可谓不迅速，在开赛之后的第十分钟，各个正在夹攻17号车的车队立刻接到了赛事组的警告。
提升车速，如若再消极比赛，将进行最严厉的处罚！
各个车队早就料想到了这一出。
但是面对对赛事组的警告，他们只敢阳奉阴违，不敢罔若未闻。于是，各车队接到了车队指令——提速。
但是指令下达了三分钟后，各车虽然速度略有提升，但还是显得漫不经心。此时，收到影响的已经不仅仅是正信的17号车了。
先头出发的杆位车手，以及紧随其后的第一梯队，早就已经跑完了第一圈。就算是要围剿阿隆索，但是在面对压圈的情况下，他们也不得让车。
事实上，各车队的车手此时也处在了一种焦躁之中。
fe和f1相比，最大的特点就是车辆的噪音奇低。所以外界的声音即使隔着厚重的头盔，也可以隐隐约约的听到。
场外观众的嘘声，眼看着就要扔到赛道上来的垃圾，以及赛事组的让车指令交杂在一起。对于职业车手来说，都是莫大的耻辱。
由于让车，围绕在阿隆索身边的赛车队形出现了一丝松动、
也就是在这时，一直稳扎稳打，闲庭信步，看起来一点也不慌乱的正信17号车，动了！
看着前车因为让车出现的空隙，阿隆索浓浓的眉毛微微一挑，直接将方向盘大幅度扭转。
随着阿隆索在一瞬之间加大马力，那台正信feone电机和变速箱发出的一阵微微蜂鸣。两台高精密稀土永磁电机在这一刻爆发出了甚至较正信夸父v12更加惊人的扭矩！
随着一阵轮胎刺耳的尖鸣，阿隆索以迅雷不及掩耳之势，果断的超越了正在走神的前车！
见到这一幕，场外的观众齐齐的发出了一声惊呼。
“fk！17号车开启了赶超，拦住他！”
前车的无线电里一片嘈杂。
队形也瞬间发生了一丝慌乱，见到这样的机会，正信的17号车……发威了！