别看李凡愚还能休几天的假，但其实那是强行偷懒。
按照原本的计划，由生物柴油冒名顶替的节油宝，才是他布局中的重要一部分。
按照程刚为李凡愚制定的计划，在现在的节油宝初步打开了市场后，本就应该着手于扩大战果。在绕过两桶油渠道的情况下，在天城市进行普及推广，然后向周边渗透。
待到消费者对高效并清洁的生物柴油产生严重依赖之后，再拿着生物柴油在市场上的使用效果，去京城找薛耀国，将燃油宝的外衣彻底或部分脱下，对全国市场进行布局。
但是李凡愚有自己的打算。
国内的能源领域的情况，对于他这个身处最为密切的汽车行业的人，并且是身处这个行业核心的人来说，是最清楚不过的。
目前中华的能源领域，出去航油这一块，在民用市场上两桶油是绝对的霸主。
虽然正信现在固定资产近千亿，但是相比于这两桶油，只不过是九牛一毛，或者说是蚂蚁之于大象而已。
蚂蚁想要与大象争夺食物，就必须要借助量这一概念。
正信能源虽然已经能独立生产，但是无论是从生产规模上，还是从正信集团的资金储备上，都显得太过弱小。
在这样的情况下，自己说服薛耀国那个面冷心热，有理想有追求的家伙并不困难。
但是薛耀国也仅仅是工信部一个部门的主官而已，虽然从微观上来看，这样的职位位高权重。
但是从宏观上来讲，用人微言轻来形容他也并不为过。
不讲究点儿的说，薛耀国是他李凡愚手里的一张号牌。但是用斗地主的规则来说，他也就是一张a而已。
想要赢得两桶油这对大小王，自己手里必须要有另外的筹码。
比如四个3……
这四个三，已经在他的心中有了初步的想法。但是这付后手，现在还没有抓齐，仍然需要他和他的正信做相当大的努力。
所以在现阶段，他只能躲在暗处，让正信能源细水长流的发展一阶段。然后，在利用正信的能量，去凑齐那一手杀招！
而巧的是凑齐这一手杀招，跟现在他打算研发新车型，似乎并不怎么冲突。
这一次研发suv车型的决定，不仅仅是因为奥迪部分的产品阵容所产生的结果，只是恰好吻合了李凡愚心中那个略显粗犷的计划。
可以说这一次搞suv车型，可能是正信发展到现在，综合原因最多的一次决定。也可能是对李凡愚本人，和正信集团好处最多的一次产品开发。
是什么样的综合原因，和什么样的好处呢？
首先，就是suv巨大且蓬勃发展的市场。
这一条，可以引申出两个好处；
第一点，就是suv巨大的市场，理论上可以最直接最迅速的让新车型在市场上发酵扩散。在“千亿富豪”成就所带来的双倍研发点buff下，取得最好的新增研发点量。
第二点，则是黄琪和奥迪部分所盼望的，可以补足奥迪的产品阵容，为品牌提供更强的市场竞争力。
第二条，便是对于生物柴油，被李凡愚中二称为“破壁四个三”计划的补足。
要知道，suv车型因为相比较于轿车车型自重大，在复杂路况下需要更强的扭矩这些条件，对于柴油发动机更加的亲和。
而扩大目前市面上的柴油汽车数量，无疑能让市面上的柴油汽车用户，对更加高效清洁而且造价低廉的生物柴油需求更加迫切。
从目前的状况来看，伪装成节油宝的生物柴油，受众集中在那些货车车主身上。这一部分基数纵然大，但是因为其行业性质的限制，货车对于柴油的需求量是恐怖的，而且区域流动性更大。
因为两桶油的限制，正信能眼现在颇有投鼠忌器的尴尬，影响范围只能固定在天城或辐射周边一小片区域。
在大部分放车主需要在中华的各省市自检周转，无法得到连续的供给时，这些货车车主是不会完全将节油宝当成首要燃料的。
可能在天城周围，这些车主可以用节油宝部分或全面的代替柴油使用。但是出了天城，这些车主还是需要依赖于两桶油的供给。