而在看过了视频中f150的测试片段，以及与卡曼a系的表现对比后，热议展开了。
“哦，我对上帝保证，这绝对是对卡曼a系的抹黑！”
“no！据我所知，这样的情况是完全可能的。卡曼a系是六缸发动机，在没有涡轮增压货机械增压的情况下，扭矩无法支撑这么大的拖拽力。变速箱在高转数无法将动力传输出去的情况下，是极有可能造成损毁的。依我看这个节目很公正，没有什么不妥。”
“是的，刚才那位朋友说的有道理。其实平心而论，卡曼a系拖拽不了自重三十多吨的波音727是很正常的。这本没什么，让我感兴趣的是那辆f150，居然可以输出这么强大的动力，真是一个强悍的存在。”
“嗯，虽然不太懂具体的技术层面。但是我觉得卡曼在这件事上有失风度。对于一档汽车节目来说，能做到《tg》这种程度的是很少见的。无论挑战是成功也好失败也好，节目组都没有做什么手段，视频没有经过截取和剪辑。现场的情况就是这样的。当时我在那里，卡曼a系确实没有通过挑战。但是就像之前那位朋友说的，我不认为这有什么丢脸的。所以卡曼起诉节目的做法，有失偏颇。”
“wtf!我丝毫不在意卡曼a怎么样，我只想知道那个正信f150是什么鬼！听节目主持人说售价不到三万美元，这样的动力和承载能力对于一个皮卡来说简直太酷了！好想要一台！”
……
借助这一波炒作，《tg》简直是火上加火！都快变成炎了！
而借助这个热度，f150也是名声鹊起。皮卡本身就是美国人比较喜爱的车型，而听说一款售价不高，而且逆天到可以拉着三十多吨的飞机跑来跑去的神车，美国人民立刻给予了很高的关注。
七月二十五日，正信f150的谷歌搜索指数直接飙升到了三十五万。
热度甚至盖过了当天nba的夏季联赛！
看着这个节奏，坐在公司办公室里的李凡愚捂着嘴险些笑出声儿来。
这尼玛太刺激了，这效果可特么比做广告有力度多了！
菲尔普斯，我的好兄弟！之前是我错怪了你，你特么简直就是美国的雷锋同志啊……
有了这个热度打底，还怕销量不好？
要知道，现在的美国市场上，已经有一小部分人在拿f150和卡曼a系做对比了。
这是什么概念？
卡曼a系，已经经过了六年的经营，三次换代才积累了如今的名声！
f150呢？
只是一个刚刚在美国成立不到两个月的公司，做出的第一款车！
几乎不费吹灰之力，f150就在无形之中和卡曼a划等号了甚至于，有了成功拖拽727的事情做参照，在口碑上f150还要隐隐压过卡曼一头。
这就很爽了！
高兴过后，李凡愚直接将电话打到了oe工厂里。
在得知调试性生产已经圆满结束，生产线已经进行批量生产，正在进行销售终端铺货生产订单的时候。
他将梅森叫到了自己的办公室，大手一挥：“f150下线日期全面提前，开卖！”