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第222章 涡桨运输机立项(1 / 2)

 试车完成之后,试验人员等待涡喷甲发动机样机冷却,接着又开始了发动机运行完毕之后的检查。当然,从外观来看,这台样机经过近四十分钟的运行,还没有什么问题,但是发动机的很多部件都在里面,因此发动机试验完毕的检查一般都要通过拆解清洗,对发动机零件清洗前和清洗后进行检验和目视检查,然后还要测量记录零件主要尺寸,看看经过运行的零件有没有产生变形和裂纹。当然,按照一般要求还要进行无损检测,不过在这个时代华夏还没有这种设备,也只能略过。

在观看试验人员分解发动机的功夫,李宗人、周至柔、雷霆和王助四个人也蹲在旁边仔细观察着分解下来的涡喷甲发动机零部件,从外观上看这些零部件还是完好无损的,不过有些问题不是通过肉眼就能看到的,需要用测量设备测量尺寸判断是否变形,还要用放大镜观察零部件表面有没有产生裂纹。

王助从试验人员手中拿过一个高倍放大镜,对着涡喷甲发动机压气机叶片就仔细地观察起来,一边看一边道:“不错,不错!看来我们的涡喷甲发动机压气机叶片经受住了考验呐。在叶片表面基本看不到裂纹,这说明叶片在设计、材料与制造工艺方面还是很成功的!”

说完,王助抬起头对雷霆道:“雷霆上校,你怎么看?”

雷霆点了点头道:“王院长说得对,我们的设计方向没有错,只要在今后的批量生产中控制好生产质量,那么我相信每一台涡喷甲发动机都是好发动机。我认为现在应该是启动以涡喷甲发动机为基础派生的大功率涡桨发动机研制的时候了,涡桨运输机的设计研制也可以开始启动了,现在我们基本具务这些条件,就应该抓住时机,填补这项空白。”

王助也点头道:“是呀,我们国家现在还没有一款自己的运输机,特别是大型的运输机,我想以涡喷甲发动机为基础研制的涡桨发动机,应该可以达到三千当量马力功率级别,这样的大功率发动机只需要两台,就可以让三十吨级的运输机飞起来。”

周至柔高兴地道:“好,你们的这个提议我认为可行!现在我们的空军仅仅有少量的美国C47运输机,这种飞机虽然现在看来性能还算不错,但是最大起飞重量只有14吨左右,如果咱们能搞出比这种飞机还大一倍的运输机,那就太好了,无论是物资运输还是人员的运输都不用愁了。”

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