离开指挥部时碰到崔可夫，城防司令员同志脸色憔悴，但兴致很不错！林俊原本明早再找崔可夫有点事，这会碰到正好！</p>
拉了一把崔可夫到边上，“如果不急，和我一起去外边看看？”</p>
崔可夫原本要向朱可夫做个汇报，关于城防部队同方面军总部协调后续问题，因为非常繁琐，不然中将同志只需要电话里招呼一声就成，也不需要当面协调。不过这会林俊要他一同出去逛逛当然要去——副统帅不会闲着没事拉他去闲逛。</p>
汇报不是非常紧急，可以往后拖一拖。</p>
“瓦西里-伊万诺维奇，对于下一步你个人的工作去向有没有什么想法？”</p>
林俊并没有急着上等在指挥部外的装甲车，而是先把崔可夫带到了自己的办公室。</p>
崔可夫心里咯噔了一下，但立刻就非常坚决而肯定的回答：“服从中央的决定，我已经做好准备到任何需要我的岗位上。元帅，如果可能，我希望能指挥一个集团军。”</p>
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部队要整编了，作为一名在明斯克功勋卓著的指挥员，崔可夫现在面临的处境有点微妙！显然方面军一级主官不可能选崔可夫这样资历过于浅薄的指挥员，而担任副职或方面军司令部指挥层其它职位也不适合崔可夫的能力。</p>
他是担任主官的材料。</p>
崔可夫这会前一句是表明决心，而后一句那是实话实说——明斯克城防司令权利在前段时间大于集团军司令员，比如现在崔可夫手中就指挥着两个集团军，还不算其它“杂牌部队”。</p>
与其担任方面军副职或参谋长等职务，还不如指挥一个集团军去冲锋陷阵！</p>
林俊笑了笑，很满意崔可夫的回答，更满意他能实话实说，“就等着担任近卫集团军司令员吧！以第6集团军为基础，中央很快就会给你一个具有强大突击能力的满员集团军。这次6集团军已经成为红军中的一面旗帜，整编之后实力会非常客观，会给你最好的部队。”</p>
“是，元帅！”</p>
苏联历史上有11个诸兵种集团军、6个坦克集团军获得近卫称号，这次规模浩大、空前惨烈的明斯克会战过后，多个集团军将可能获得近卫称号，而其它级别军事集团获得这一荣誉的将更多。</p>
第6集团军几个月来都是明斯克的“定海神针”，要是它不能获得近卫称号那真是没天理了！</p>
…….</p>
这边林俊不会让“没天理”的情况出现，而在这会歼击机近卫一师师部，阔日杜布正包着个脑袋发牢骚：没天理了！——今天中午，就在接到德军投降的消息前一会，他和僚机还在明斯克上空巡逻，遭遇一架德国侦察机：今天阔日杜布运气实在有点背，竟然被德国侦察机惊慌中发射的一发0毫米炮弹击中机翼！</p>
就一发，虽然那架侦察机也被自己的僚机干掉，但阔日杜布的座机机翼竟然来了个“空中开花”！阴沟里翻船，标准的开花，机翼散架了！做为一名击落了74个对手的超级王牌，阔日杜布很走运的从失去平衡的座机里成功跳伞，但落地时竟然挨了块小弹片，也不知道是不是自己人误伤！</p>
侦察机装备0毫米航炮，这让阔日杜布有点恼火，更感叹着自己今天的运气有点糟！一直以来拉格的机翼只要不是被直接击中油箱，挨上一发0毫米炮弹至少还能支撑一下，一般不会蒙皮来个瞬间“空中开花”，今天对大队长来说真是倒霉透顶！</p>
阔日杜布还没去掉降落伞时就已经有红军战士前来帮忙，立刻将其送往后方包扎所处理伤口，幸好伤的不严重。陆军兄弟还专门派出一辆汽车送这位空军英雄回机场，到了入夜时他就包着个脑袋出现在机场上。</p>
“是不是德国侦察机装备了新式大口径航炮？但从当时的情况看不大可能是0毫米炮弹。就一发我就给轰下来了！”阔日杜布这下也算汇报点“情报”。</p>
在胜利的大前提下，谢尔盖也没有忽视部下的汇报，但阔日杜布的情况不在其内：有些事他不能对谁都说。</p>
“科别茨司令员那前几天送来过一份内部通告，照理你还没资格看。这次找不到你的飞机和德机残骸，很难确定，不过非常有可能就是0毫米航炮。”谢尔盖交给部下一份文件，“看完就忘掉。”</p>
阔日杜布看了看那份通报，似乎明白了些问题，“德国佬看来又在走死胡同，不过这次倒霉的是我，晦气！”</p>
他为什么再次说自己晦气？这和德机火力问题有关系——一直以来相同口径的航炮，苏联造的炮弹威力基本是世界第一（至少红军飞行员们都这么认为），不过这回德国佬似乎以自己的工业基础为特点，搞了点小突破。</p>
“工业技术决定一切，对德国佬来说不一定是错的。”谢尔盖并不同意阔日杜布的想法，将军同志想的更深些。</p>
一切原因都是阔日杜布今天撞上的那发炮弹不一般，不然拉格的木头机翼就是再不济，也不会这么快散架：</p>
由于发动机技术限制的缘故，这会飞机的马力都非常紧张，有些国家紧张到了几十公斤的重量都会严重影响飞机的性能！这其中最典型的就是日本，不过这一现象并不仅仅存在于日本飞机上，其它国家飞机也一样面对这种问题。</p>
日本人为此采用了极端的‘要性能不要防护‘的畸形路线，而西方在航空工业上的基础比日本雄厚的多，发动机的马力比日本的要高一些，不过很多时候还是会采取“中庸之道”，或者另辟捷径。</p>
虽然靠提高发动机马力才是提高飞机性能的根本之路，但是在发动机技术一时半会得不到突破之前,一些必要的“技巧性手段”也被西方的设计师用在了自己的飞机上：比如德国的梅塞斯米特109就采用了狭窄的座舱、单梁机翼、小航程等一系列手段来减轻飞机的重量。</p>
而在这其中，目前109将机载武器确定为两门0毫米机炮加两挺7.9毫米机枪，并减少备弹也是手段之一：据红军情报和缴获残骸分析，109F型0毫米航炮每门备弹只有60发,后者每挺倒是备弹1000发——大威力与持久战斗力保持的“中庸之道”。</p>
0毫米机炮是这会Bf109的主要战斗力,其它多种飞机也装备，甚至在这次阔日杜布遇到的侦察机上也有!可战斗机上每门航炮60发的备弹显然有点不够用(就算两门机炮交替射击，也只够7秒连射所用)：为了保证在相对贫弱的弹药水平上取得最大的战果，德国的技术人员就把念头打到了弹药上！</p>
真是技术优秀好办事！</p>
根据德国人自己的实验证明，高爆型弹药和燃烧型弹药对于飞机的破坏力远比单一动能型弹药要优秀，而将两者优点结合起来的高爆燃烧弹可以通过爆炸来破坏目标的结构并通过燃烧来增强破坏的效果，这是对付空中目标最有效的手段——不论目标类型是战斗机还是轰炸机，它们的轻金属/木质结构在高爆燃烧弹面前都是致命的弱点！</p>