2091章 购买公务机</p>
一般情况下，公务机生产厂家推出几个机型，每一种有几种内饰可选，客户可以从中选择自己中意的款，这是最便宜的新机购买方式。</p>
假如客户有个性化的内饰和外身涂装需求，则加价，由厂家定制生产，消费上不封顶，你拿黄金做内饰也是可以的。</p>
至于机型，最小的公务机只有4座，最大的嘛，中东那些石油王储有人拿波音747当私人飞机，只要你钱够多，不会有人管你。</p>
</p>
这种从厂家定制飞机，耗时非常漫长，至少一年以上。</p>
戴博搞定的这家公务机，则是第二种情况，二手货。</p>
二手货有两种，一种是富豪从厂家定制公务机，交了定金，但是富豪破产或者改主意了，于是他违约，货物被厂家没收，转为低价卖出。</p>
另一种则是从别人手里买使用过一段时间的公务机。</p>
戴博为陈文买来的，便是最后一种。</p>
一个美国歌星去年被卷入丑闻，如今深陷官司和舆论压力，他拥有好几架私人公务机，其中一架在肯尼迪国际机场停放了超过一年。</p>
歌星现在深居简出，连演唱会都不敢参加，其名下的经纪公司正在叫卖公务机。</p>
陈文问了一嘴：“谁啊？”</p>
戴博回答：“迈克尔-杰克逊。”</p>
陈文知道，这是一起冤案。</p>
1993年下半年，杰克逊被人勒索，案情嘛，大家都知道。1994年1月，杰克逊与对方达成庭外和解，破财消灾，但此时导致杰克逊形象严重受损，事业也陷入低谷。</p>
说话间，陈文一行人跟着戴博，来到了肯尼迪机场的办公楼，见到了杰克逊经纪公司的一位经理。</p>
简单寒暄，询问公务机详情。</p>
一架1992年出厂的塞纳斯奖状，客舱坐席19个，续航6000公里，适合在北美范围飞行，也可以从东海岸飞去欧洲，但不适合做全球长途飞行。</p>
从纽约到帝都，一万几千公里，如果乘坐这架公务机，需要在西海岸的西雅图、太平洋的夏威夷或日本的东京三地选两个地方做两次停站加油，才能够把陈文送回国。</p>
对方经理解释，这架飞机的内饰比较简单，纯商务坐席，并非杰克逊本人使用，而是经纪公司用来接送商务客户。</p>
售价，在陈文看来极其便宜，仅仅两百万美刀。</p>
维护费用，反倒显得非常昂贵。</p>
停在肯尼迪机场的机库，长年不飞，这家飞机的维护费、保养费、停机费高达50万美刀！</p>
经理承认，这架飞机杰克逊花了800多万美刀，如今贱价甩卖。</p>
陈文问了一嘴：“飞行员和空姐怎么算价？”</p>
经理解释：“机主可以长期雇佣，也可以临时租赁，具体价格与机场协商。”</p>
陈文看向戴博。</p>
戴博拉着老板来到远处：“我们可以雇佣临时空乘，驾驶飞机飞去波哥大，返程的时候让空乘自行坐民航，我们招聘的安保人员有人懂开飞机，可以帮助老板把那几个女孩载回来。”</p>
戴博看了一眼那个经理，压低声音告诉老板：“这次我们买杰克逊的飞机，他们经理答应我，我</p>
们从哥伦比亚飞回来，飞机可以降落在杰克逊的私人机场，嘿嘿！”</p>
陈文微笑：“走，去机库看看我的公务机。”</p>
一行人来到机库。</p>
机库非常大，里面停放着十几架款式不一的公务机。</p>
杰克逊的经理领路，走到一架奖状公务机前，停下脚步。</p>
陈文抬眼看，好花的涂装啊！</p>
花里胡哨的设计，机身一侧是一只麦克风，另一侧是杰克逊太空步的两只脚，立起的脚，脚尖点地。</p>
唉，二手货，又是急赶着用，将就了，以后再改装。</p>
登机，视察。</p>
在众人的推举下，陈文第一个走上舷梯，七步台阶。</p>
双发引擎的小飞机，体量很小。</p>
走进舱门，左手是空姐工作区，墙壁式的折叠椅，再左是驾驶舱，两个驾驶位。</p>
右手是客舱，19个座位排列在过道两侧，全部是单人座。</p>
陈文不着急落座，沿着过道走到尽头，查看机尾的货仓，可以摆放大约5、6个立方米的货物。</p>
货仓加上座位上方的Over-head-box（行李盒），足够存放十二乐坊的全部乐器和行李。</p>
挺适合载着姑娘们跑演出嘛。</p>
行，将来找个机会把这架小飞机开回国去。</p>
飞越太平洋路上加油两三次而已嘛。</p>
陈文思考未来的工夫，十三个姑娘已经嘻嘻哈哈在机舱里落座了，玩得那个开心啊。</p>
“芳芳芳芳~~好舒服啊座位！”</p>
“香香快看，这个座位可以转圈啊！”</p>