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第88章 白菜价抄底(2 / 2)

开局一条小渔船 浙东匹夫 更新时间 2020-06-22

他更希望的是吧棕榈油和橡胶产业包出去,自己最多在其他李静深非核心利益的资源股上,略有作为。

这样善意结盟之下,李静深也会投桃报李,利用他在马来西亚的势力,帮顾鲲排除别的竞争对手,就当是一种“划分势力范围”了。

反正马来西亚的反垄断和反不正当竞争也管得不怎么严。

李静深也是商界摸爬滚打几十年了的,顾鲲的橄榄枝他怎么可能听不懂。

他只是算账沉吟了一下:“你凭什么觉得未来几年棕榈油和天然乳胶的市场需求会有那么大?以我的实力,全力以赴扩产当然没难度,但是我看不到有那么大的销路。”

顾鲲一语道破:“我觉得,未来五到十年的华夏市场,可以把你的产量消化掉。你应该想想,前几年,华夏大陆还处在多么贫穷的状态,那时候湾湾人说大陆人吃不起泡面,湾湾人在特区火车站吃泡面都能引来围观,那都是事实——只不过,是90年代初的事实,现在已经极大改观了。

前些年的华夏人,都是觉得出去吃饭一律是奢侈行为,属于‘下馆子’,对包装的制成食品需求也一直被压抑。可是,现在这两年,我觉得华夏市场人均收入的提升,对食品工业的需求拐点已经来了。泡面也好,饼干也好,将从‘轻奢品’彻底变为日用品,这里面的市场是非常大的,您应该不至于没有调研。”

棕榈油这种油料是热带特产,但华夏人自己做菜是不会用的,最大的消耗大户,就是方便面企业炸面饼的时候要用,还有就是各种饼干面点之类的加工食品。

包括街边的正新鸡排或者别的炸串炸排店,用的那种一块块纯白固体的油,都是棕榈油。

棕榈油炸东西气味还是挺香的,只不过跟其他植物油相比脂肪酸饱和度比较高,介于植物油和动物油之间了(所以才跟猪油牛油一样是白色硬块状的),因此后来被冠以“不健康”的恶名。

不过顾鲲也知道,华夏人讲究健康、泡面销量下滑,那都是2015年之后的事儿了,如今起码还有15年的时间供各种加工食品油料涨价旺销。

至于橡胶的需求倒是稍微落后一点,如今华夏人还太穷,都是睡便宜的席梦思,或者用到橡胶的地方也都是便宜的合成橡胶。

到东南亚旅游的时候带天然乳胶床垫的购物习惯,基本上还要七八年才能初步形成。

不过,既然是忽悠李静深投入,顾鲲也不吝牛逼吹大一点儿。

至少,顾鲲敢确保,如果他在兰方搞这种旅游购物,以来兰方消费的游客的消费潜力,花上千块钱买个天然乳胶床垫应该还是买得起的。

只要品牌建设也跟上,跟让买家装到逼,有面子就行。

婆罗洲这地方种橡胶条件很好的,比泰国和越南的橡胶产业肯定更有前途,历史上只是没卡住位,被泰国人占了品牌先机,加上泰国是比较偏佛的世俗国家,华夏旅游引导做得好,这个产业才旁落了。

李老板总觉得还有点不靠谱,但是在顾鲲摆出“你不干我就亲自干”的姿态威胁下,他还是决定谈一个框架性的君子协定再说。

这也只能是君子协定了,因为如果要落实为协议的话,那是不合法的,属于“瓜分市场、排除竞争”的垄断行为。

但是大家都是体面人,还有李州长和兰方大公做个见证,李老板相信顾鲲不敢瞎扯不守信用。

把李静深的主要扩张方向限制住之后,顾鲲少不得跟双方继续大谈特谈其他产业前景。

“我觉得沙捞越的其他矿冶行业、原油、炼化,各种原材料产业,都可以加大开发力度。以应对未来华夏市场的庞大需求,近水楼台先得月。

大家都是华人,你们都姓李,祖籍胡建,要想回国卖矿,肯定比澳洲人有优势。现在的各种原材料价位低迷,那都是冷战结束后的后遗症,等到WTO扩张后肯定不会持续的。

我们兰方港这几年会投建20万吨以上的矿砂船/油船码头。我想得很清楚,集装箱中转我们是干不过李家坡的,但是散货船和油轮的中转我们前几年就已经在做了。

将来沙捞越乃至整个婆罗洲的大宗资源产业进一步开发,兰方港定位为资源出口港的吞吐量,一定可以吃饱。

到时候,你们使用兰方港、兰方机场的费用,以及跨海大桥、其他配套道路的设施费,会非常可观。如果你们想节省一点过路费,不如现在就跟我们一起投点先进,趁着金融危机需求不振、物价和劳力低迷,把摊子铺起来。

如果你们不愿意出钱,那就真的只能按照李老板刚才说的,那土地和一定量的矿冶勘探开采权来交换入股了,或者就等着将来全额缴纳过路费和港口机场使用费。”

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