国有化铁路，这些商办的商人，承受的压力非常大，若不继续闹的，他们就没有好下场。
"没事，大家都是为了乡亲们讨要血汗钱，不辛苦！"起初的保路会当然要纯洁一些，所以在组建初期，倒还是真有热血青年，这些人听到要谈判了，反而越发兴奋。
喻培伦等人看着大家情绪如此高昂，暗暗点头，同时看着领头的川汉铁路公司的负责人的嘴脸，心头冷笑。
他恐怕是为数不多知道这些商人内心龌龊的人，不过现在是相互利用，帮他们就帮他们。
"霍大哥，接下来的几曰，恐怕要辛苦你了。"安排完各项活动后，喻培伦端了一碗酒敬向了霍元甲。
"没事，培伦，立青可是说了，我的任务是保护好你们，放心吧，立青说了，这趟水你们是越搅得混越好，只有这样才有可能发动起义。"霍元甲已经到了成都几曰，这些天，都是他暗中跟着喻培伦等人身边。
得到霍元甲的保证，喻培伦放了不少心。
燕京，邮传部。
"胡闹，退钱，他们倒是想得美！不行，给我传下去，想要退钱，门都没有，只有铁路股票，要就要，不要就算了！"能够如此震怒的自然是现在的邮传部大臣，著名的盛宣怀。
看到手下递上来的四川人民的谈判决议，他还没有看完，便二话不说仍了出去。
作为一个在中国官场上浸银已久的商人，他怎么会不知道四川铁路局那些猫腻，叫他拿现钱去填四川的那个无底洞，他怎么可能同意，在他看来，能够给四川人一些股票，那都是他有良心了，否则，这些川人什么都得不到。
下面的人看着盛宣怀如此震怒，吓得连忙后退。
其实，若不是盛宣怀在这个时期，这个节点，有如此过于激烈的运动的话，清廷还能支撑很久。
但是，作为邮传部大臣，盛宣怀必须为自己考虑，为大清考虑。铁路国有化，算是他真心为清国考虑的，否则谁会没事管诺大一个中国的铁路情况。
只是，盛宣怀打死也想不到，他的这一个决策，把清政斧彻底拖向了深渊，而现在他如此强硬的对四川人们的谈判，也只会注定激化越来越严重的矛盾。
果然，经过盛宣怀的强硬批示，四川总督赵尔丰不得不把消息向喻培伦等人组建的保路会传达。
消息一传达，川人大哗，接着在保路会和同盟会的鼓动之下，四川全境几乎都爆发了保路游行。
从六月起的四川，接下来的一系列保路运动，可是吸引了全国的焦点。
而面对如此焦灼的局面，盛宣怀不但不加以引导劝解，反而还叫赵尔丰严加看管，责令赵尔丰抓住闹事之人。赵尔丰本来还算是一个好官，可夹杂在两方，他实在是不好做人。
于是在各方都不妥协得情况之下，那积聚尖锐的矛盾，终于在某一个节点上爆发了。
8月某天早上，宜昌至万县工程段，一些铁路工人正像是往常一样准备继续修建铁路。可是，他们刚刚走到工地上，便发现有许多士兵占领了他们的工地。
"你们不用修建铁路了，这条铁路，现在已经被国家接收了！"
这些工人带着疑惑还未走近，那士兵便宣布了这样一个突然的决定！
盛宣怀他们终于没有耐心和川人继续这样闹下去，终于选择了最后的强硬手段，强行接收铁路。
于是，这消息传出后，四川大地哗然了。
而这消息第一时间传到贵州，传到陈立青的耳中的时候，他终于知道，这乱世就要来临了。
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