随后几日，海军司令王铁锤准将的身影开始频繁出现在国内各个军工产业供应商的办公室里。关于海军未来几年将要大规模建造新式主力舰船的传闻其实早就不是什么大秘密，但王铁锤如此郑重地亲自参与整体装备生产方案论证，倒让企业家们看到了一个恨不得一美分掰成两半来用的抠门大管家形象。
最终，王铁锤在获得了各方面的信息数据后，出台了海军下阶段的主力舰只建造计划。新舰将同时兼顾海军内部两派的意见，权衡多种需求并折中。只要实验型宪法号机帆轻巡洋舰能在1625年能通过最终质量验收，8艘“宝石”级机帆轻巡洋舰的造舰大订单就将正式下达！
继续采用成熟的飞剪船首，设计标准排水量1180吨，满载排水量1450吨，将采用1台亚罗式锅炉和2台320马力蒸汽机组，外加三桅风帆。半功率无风海况时，巡航时速能达到8节，半功率满帆时速15节，满功率满帆的最高时速能达到18节以上，即使单纯使用风帆，满帆顺风也不会低于13节航速。
武备方案将大大强于企业级风帆护卫舰上的4门90毫米舰炮，达到6门90毫米舰炮，前后各1门，左右两侧各2门，可同时两舷交战。全舰官兵编制90人，物资搭载量也超过了500吨，海上自持力将大大超过企业级风帆护卫舰，能够以接近直线的航程从瓜德罗普直达非洲南部的开普敦，以巡航速度前进，航行时间也最多只有20天。
通货膨胀的压力已经悄然显现，国内的造船原料的供应成本在逐渐攀升，但经过北洋船舶公司的精心设计计算，宝石级机帆轻巡洋舰的建造周期为12个月，单艘造价被控制在了28万，总算没超过海军的心理承受底线，并按照1625年2艘、1626年3艘、1627年3艘的进度安排建造合同。从1627年起，超强度服役多年的企业级风帆护卫舰将陆续退役，并改造成民用运输船。
接着从1625年开始，6艘在设计之初就保留了充足升级空间的共和级风帆轻巡洋舰，将陆续进行蒸汽动力改造与舰炮配置升级。这样到1627年，加上宪法号机帆轻巡洋舰，整个中华美利坚共和国海军，将由15艘轻巡洋舰以及若干远洋武装运输舰组成，而且全是机帆混合动力！
之后，海军将补充一级效费比更高的标准排水量800吨级机帆护卫舰，接替退役的企业级风帆护卫舰，以填补中小型战斗舰只的空缺，届时将承担各海外领与贸易航线的地区巡航任务，或执行轻度的海上作战。
至于吨位更大、准备采用铁制龙骨结构、设计标准排水量达到1800吨的“公主”级轻巡洋舰方案，则由于现阶段55万美元的造价实在太过于高昂，以及铁制龙骨加工工艺依然还有许多细节问题没有解决而束之高阁，让海军里一众大舰巨炮党们惆怅不已。rs
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