秦歌这次答应帮忙，一点也没有再节外生枝，让沈信很是奇怪，因为这实在有点不合他的性格。虽然是有典娆在，秦歌不得不帮忙，但从秦歌的态度上，沈信却发现他似乎并不只是为了讨典娆欢心那么简单。
想来想去，沈信也只能把这次秦歌格外积极的态度归结为他真的喜欢上电影这一行了，不仅仅是表演，不仅仅是想当一个好演员，秦歌现在似乎对和电影有关的一切都很喜欢。
这一点不仅表现在帮助典娆做电脑方面的工作，更表现在他对剧本也是极其有兴趣，对万零的构思百般挑剔，倒象是他自己要做主角一样。而且在兴致勃勃地忙着这一切之余，他还一本正经地向沈信提要求道：“老大，现在我就要你一句话，如果你肯让我来做导演的话，那么整部电影我一个人就可以帮助你搞定。”
“好啊，秦导，拜托你了。”沈信一口答应。这倒不是和秦歌开玩笑，而是沈信真的在为导演的人选发愁。从他的构思来说，这部影片几乎是完全用电脑来完成，要找一般的导演，肯定是不可能达到他尽快完成的目的的。可是整部影片没有导演，实在也是比较滑稽的事，也是不可能的。本来沈信是想自己来担任导演的，可惜他现在还顾不上，还得准备最后一站的赛车，有秦歌提出这样的要求，他马上就答应了。
现在秦歌的水平怎么样沈信是不知道，不过从秦歌对电影的热衷来看，这小子似乎还真是肚子里有点东西的。沈信一方面是确实需要这么一个人，另一方面也想看看经过这近一年的磨练，秦歌到底有了多大进步。反正如果秦歌搞得不好也还是可以改进的，搞得好就正合适，沈信对让秦歌来导演倒是没有什么值得担忧的。
有了沈信这句话，秦歌的兴致就更高了，首先是向刘德华请假，就此留在上海帮沈信搞电影方面的工作，接着就以导演自居，指挥着典娆和万零按他的意思来完成沈信交代的工作了。不过这导演头衔到了典娆和万零面前可就不大灵光了，能不能让她们听从可就是个大问题。这是秦歌的难题，沈信可没有多少闲心去理会，毕竟一星期的时间稍纵即逝，他没有太多时间来关注这方面的问题了。
周五自由试车时间，沈信按惯例来到了现场。想及去年这个时候他还是作为观众在这里目睹舒赫在这里夺冠，现在却已是一个职业车手，还正要为着冲击冠军而努力，沈信不由大生感慨。
现场的气氛也是让沈信大是意外和感动，虽然只是试车时间，却已经有着大量的沈信的者来现场为他助威了。不仅仅是人数众多，彩旗飘飘，沈信的者们同时还高唱着歌曲为沈信呐喊加油。而这分外嘹亮的歌声，唱的正是沈信自己的歌曲《力量》，这首歌曲自从发行以来在世界范围内都广为流传，被一致认为是本年度最佳的体育歌曲，充分体现了体育的精神和精髓。尤其在国内，这首歌曲更是引领流行音乐的潮流，以一首体育歌曲而达到这样的流行地步，沈信也算是第一人了。
在这样的气氛下，沈信想不感动也难。在这个时候，沈信才有着一种强烈的感受，这才是他真正的主场。此前，在某些赛道上沈信也曾经受到很热烈的欢迎，比如说在巴西和日本就都有着不少狂热的车迷为他现场助阵，不过哪一次的感受也没有这一次强烈。只有在中国，只有在上海，沈信才强烈的感觉到这就是他的家，这里的人都是他自己的亲人，同时也涌起强烈的自豪感和强大的斗志。这样的感情，只有真正的中国人才能体会到，沈信明白这一点，他为自己是一个中国人而骄傲，更下定决心要为中国人创造一个新纪录，拿一个从来没有拿过的冠军。
自由试车时间已经有着大量的观众，到了排位赛，那场面更是壮观，人山人海自不必说，那为沈信呐喊助威的彩声和歌声更是额外给了沈信力量，同时给他的对手们施加了巨大的心理压力。
别人不说，舒赫和阿索的感受却是极其强烈，让他们意识到，在这一站想要夺冠，可能比他们经历的整个赛季加起来都难。有着这样的认识，舒赫和阿索的态度都不由严肃起来，总决战的时候到了，能不能有一个圆满的赛季，就看这一站了，他们同样不肯放弃。
说起来现在自然是舒赫的处境最好，140分的积分比沈信多2分，比阿索多三分，只要夺得本站的冠军，就完全确保了年度总冠军。所以，在世界各大媒体上，都将舒赫作为总冠军的第一人选。认真说起来，舒赫的热门也不仅仅是靠积分的领先，他那足以让所有F1车手相形见绌的冠军成绩，丰富的赛车经验，在任何方面都不做第二人选。
相比之下，沈信的情况就稍稍复杂一点。在最后一站，如果他夺冠而舒赫获得亚军，那么他们将是积分相同的局面。也就是说，他要独占鳌头，就要在本站比舒赫多得三分。这就不是完全掌握在他手里的事了。不过沈信也有足以自信的地方，那就是他曾经多次在落后的情况下反超舒赫，想来应该是会对舒赫的心理状态有影响，而高手相争，任何一点小小的漏洞都足以致命，沈信相信，只要利用得好，这一点心理上的优势将会转化成实际的积分差距。
而在沈信和舒赫之外，也就只有阿索有叫板的资格了。不过比起沈信，阿索的处境更要差一些。首先他比积分榜第一的舒赫差着3分，即使夺得本站冠军也不能确保冠军，还得舒赫排名跌到三名之外。不过阿索也不是完全没有机会，理论上来说一切都有可能，他也是摩拳擦掌，绝不肯在比赛还没有开始前就俯首称臣。
除了车手总冠军还有着极大希望之外，另外一个支撑着阿索斗志的就是车队总冠军的争夺尚没有最后结果。在车队积分榜上，阿索所在的车队可是名列榜首的，比第二名的唐风车队足足多了7分，虽然还不足以提前称王，但只要阿索在最后一站表现出色，这个冠军基本上就算到手了。即使不能夺得车手冠军，阿索也希望能够保证车队冠军，这至少是一个安慰，让这个赛季不至于两手空空。
当然还有林晨，在上一站获得杆位之后，他的斗志也是空前高涨，虽然最后在正式比赛中没能保持好自己的领先名次，但失败也给了他很宝贵的经验，使得他反而信心更足了。
本年度的F1赛事已经进行到了最后一站，如果因为赛车出问题而出局，那将是最郁闷的事情，酥油有希望获得冠军的各队自然都不敢怠慢，在准备工作上都完成得很完美，排位赛前两个阶段并没有什么意外发生，沈信和林晨以及他们最主要的两个对手都轻松进入了第三阶段的比赛。
在第三阶段比赛之前，沈信和上一站一样，同样采取了重载油量的战术。虽然他比舒赫还差2分，不过他更希望在正式比赛中来完成后来居上，不想因为冒进而承担不必要的风险，毕竟这只是排位赛，并不能真正决定胜负。
沈信本来以为舒赫和阿索也会采用同样的战术，但他错了，第三阶段排位赛一开始，他就明白了，他的两个对手为了在正式比赛中一开始就占据优势，同时和林晨一样，采取了轻油战术。