“哎呦我滴娘！”唐风惊呼了一大声。△↗，
早就听说过南极的暴风雪厉害，可是自打登上南极大陆以来，这几天唐风都没有感受过南极暴风雪的威力。现在远处天空中形成的云层，很显然就是一场极为猛烈的暴风雪即将来临。
天空的颜色变得极快，几乎就是在眨眼的功夫，原本头顶万里无云的天空，已经是阴云密布，那情形，简直就和好莱坞大片中的特效没有啥区别。
唐风从小到大活了快三十年了，也从来没有见过变天变得如此快速的，仅仅从这变天的速度来看，毫无疑问，接下来将会是一场让人恐惧甚至是绝望的暴风雪。
南极的暴风雪天下闻名，1972年，澳大利亚的莫森站观测到的最大风速为82米/秒，法国迪尔维尔站曾观测到风速达100米/秒的飓风。这是什么概念？要知道，十二级的台风风速才是32.6米/秒，17级的飓风风速也不过才61.3米/秒，按照100米/秒的风速来大体推算的话，这种飓风的强度最起码也得在28级以上！
只可惜，除了南极和藤田级数在F3级以上的龙卷风之外，在地球的任何一个地方，从来都不曾发生过100米/秒风速的飓风！
而南极的暖季，虽然温度升高了，但南极暖季的暴风雪却是更致命的。
因为温度升高，暖季就成为了人类探索南极最好的时间窗空，几乎针对南极内陆的探索，都是在暖季来进行的。而南极又无法飞固定翼飞机，所以对南极内陆的探索，都是人工探索的。
虽说暖季的暴风雪不如寒季的暴风雪那么厉害，可一旦在野外进行探索的科考人员遇到这种暴风雪，能够存活下来的概率并不高。寒季的时候，科考人员都猫在科考站，就算有暴风雪来临。人家也不怕。可是在暖季，你正在野外考察，连个躲避的地方都没有，你怎么抗衡这种大自然最无情的威力？
所以说。南极暖季的暴风雪才是最要命的！
眼看着天色迅速黑暗了下来，唐风已经意识到这场暴风雪的级别肯定低不了。在南极，强度小于12级的暴风雪根本就不算什么事，相反，南极只要刮起暴风雪。强度基本上都是超过了12级。
唐风回身瞅了瞅那辆普里诺次雪地车，这辆牵引车空重才600公斤，而且后面还有一个大车厢，就算放上补给，车的重量也才一吨多点。这点重量，在12级以上的风暴中，简直就和一张纸没啥区别。
所以，这辆雪地车不能留在外面！
唐风在一瞬间就做出了决定，不过，这个时候还不是把雪地车收回来的时候。因为这周围是一马平川，连个挡风的地方都没有，而在左边大约四百多米之外，却是有一座小山丘，如果能在短时间内赶到那座小山丘的背风面，最起码可以把风的强度削弱不少。
唐风拉开车门，让伍兹上了车，然后一踩油门，方向盘一转，雪地车的发动机顿时发出了一阵怒（www.ibxx.com）吼。屁股后面冒着黑烟就向那座小山丘驶去。
四百多米的距离，以雪地车的速度而言，差不多要跑一分钟的时间，而就在这短短的一分钟之内。天空中已经阴沉的几乎看不到前方的道路了，不得已，唐风第一次打开了雪地车的大灯。