不仅是唐代最初始的条石，这1000多年来每一次修路所用的每一个批次的条石，都会有一些保存下来。</p>
目前路中间的最多的就是这一两百年开采出的“金山石”，看上去颜色、形制都很规整。</p>
但只要仔细观察，路边有一些条石有着不同的颜色，尺寸大小及规格。</p>
有些微微泛出青色，可能就是宋代开采出的青石。颜色偏红表面明显侵蚀痕迹严重的，大概就是历史上非常著名的“武康石”，这种石头始于唐时，兴于两宋，元代遭禁，直到明朝完全禁止开采。</p>
现在秋老师正眯着眼睛端详着脚下这一块疑似武康石的条石。</p>
明代的石桥，居然用上了当时已经被禁采的武康石，这已经是一个非常大的疑点了。</p>
更何况，眼前的这块并不是通常建筑所用的“武康紫石”，而是泛着黄褐色的“武康黄石”。</p>
“武康黄石”一般用来叠假山，被园艺界称之为黄石假山，相对于用太湖石搭建的湖石假山。</p>
秋老师刚经过到桥下时，心里就产生了一股不协调的感觉。直到现在看见这块石头，才知道那种感觉的来源。</p>
用两根手指搭在石面上，轻轻划过不规则的表面纹路。这质感不像是新开才出来的，更像是经过了千年尘世的洗练。</p>
假如这块石头在人世间经历了千年时光，大概率会是一块园林假山石。</p>
但它现在就这样突兀地出现在桥上，似乎是替换了原来的某块桥石。</p>
这难度说大不大说小不小。</p>
石头位于桥的边缘，有一部分还被桥栏压着，桥栏同样是砖石砌成。先要将桥栏的一段拆掉，才能把这块石头替换掉原来的。</p><div id='gc1' class='gcontent1'><script type='text/javascript'>try{ggauto();} catch(ex){}</script>