“授予猫头鹰公司为期三年的大合同，是不是就是考虑到这点，提前做的防范工作?”
“没错。”
“是否需要国内的帮助？”
对于父亲的关心，王耀城回答；
“暂时不需要，民营公司牵扯这些反而不利，西方有些人神经高度敏感，还是通过私人武装力量解决问题为妥，猫头鹰公司将从国外购买12架黑鹰直升机，交易金额8900万美金，用以在650公里铁路沿线和矿山武装巡逻，搭配上现有的5架米28，空中力量暂时够用了。”
听儿子拒绝了帮助，王国栋长叹一声道；“所有的压力一个人扛，是不是太累了？”
王耀城闻言笑了，道；“我觉得还好吧，毕竟财团实力雄厚，能够用钱解决的问题就不是问题，国内从许多方面也给予了重要帮助，猫头鹰公司从国内雇佣退役装甲营专业人员，互相间有很好的默契，顺利建立起了合成装甲营的地面武装力量，这在西非地区是绝不容忽视的力量。”
“城，你在几内亚投入那么多，是不是就考虑到以后的发展?”
“是的，红河港新城将作为濒临大西洋的西非地区进口枢纽港，矿石出口枢纽港建设，等到这一条铁路线完成之后，铝矿、铜矿和铅矿自然水到渠成，就像熟透的果子，轻轻一碰就掉下来了。”
王耀城用着隐瞒自己的战略构想，在父母亲面前侃侃而谈；
“猫头鹰公司的一号基地和二号基地选址就非常讲究，位于大西洋畔1200平方公里的地段两侧，将属于财团的这部分热土牢牢的保护起来，变成一个独立王国。
从科纳克里市通向红河新港的道路必经一号基地，而我们实力强大的装甲营就扼守在这个咽喉要地，拳头伸出去可以勾到首府科纳克里市，缩回来可以紧紧的扞卫基地和新港城。
作为整个西芒杜铁矿项目重中之重，海边深水码头港将云集超过6000名建设工人，参与码头和新港城建设，并且提供超过两万个工作机会。
一旦整个项目建成，红河资源公司就拥有了连接几内亚腹地的铁路干线。
到了那时候，什么铝矿、铜矿和铅矿，想要开发必须通过红河资源公司，否则没有门儿。
其他跨国矿企面临矿石开采出来运不出来，运出来也没有码头的窘境，这是无解的。
除非，他们另外建一条600km的铁路线和单独的港口。
问题在于，红河资源公司拿下西芒杜铁矿之后，整个几内亚就再也没有足够的资源，能够支撑起一条长达600km的专用铁路营运所需投资。
红河资源公司掌握的这条铁路线和红河港新城，用不了多久，就会变成几内亚整个国家的命脉，也是男饶**。
由此而引申
可以觊觎邻国利比里亚内陆的油矿和铁矿，要知道利比里亚的铁矿也有一百亿吨储量，平均品位达到59%，只不过深入内陆开发难度很大。
从几内亚西芒杜出发向东南，还需要深入内陆550km才能达到利比里亚铁矿区，如果从利比里亚单独建设一条铁矿出口专用铁路，里程将高达1350公里，匡算的项目总投资达280亿美金之巨。
那里现在一片荒芜，依然在沉睡，没有任何矿山能够承受如此大的投资。
别人不能干，红河资源公司有条件上马。
因为我们的铁路重载复线设计能力达到3亿吨，红河新港年吞吐量可以达到3.5亿吨，有足够的运能喂饱这个铁路项目。