为了满足复出条件，于是波林就给乔丹承诺，一旦他再次退役，就会将股份还给乔丹，甚至还许诺，要给他在球队高层的职务。</p>
而乔丹一直想拥有一支有话语权的球队，球员的成功，让他认为自己搞球队建设是一把好手。为了长远的目标，两个各怀心思的人，顺利签署了股份转让协议。</p>
乔丹第3次复出，果然给空虚而焦虑的米国民众一点安慰，更是给NBA注入了一剂兴奋剂。</p>
许多年轻球员，都跃跃欲试，想要亲手打败从小崇拜的偶像。因而话题不断，篮球市场似乎又重新变得繁荣起来。</p>
奇才队更是直接受益者，因乔丹的加入，球票销量和价格水涨船高，比赛场场爆满，两年期间，奇才队的股票上涨了近十倍。</p>
然而，自然规律不可违。乔丹在奇才的那两年，虽然他依然有场均20+的能力，但此时的他已经不再年轻，再无能力将奇才带向公牛时期那样的辉煌。</p>
连续两年都没打进季后赛，乔丹颜面尽失，也彻底认清了他年龄增大状态下滑的事实，审时度势后，宣布了打完02-03赛季之后就彻底退役。</p>
所以，上个赛季，成为了乔丹退役的最后巡展。甚至连全明星周末，诸多球星都在给乔丹做球，好帮助他最后一次获得AMVP。可惜被不解风情的科比破坏了，这是题外话。</p>
波林总资产仅1.8亿米元，经营一支球队实力自然欠缺。之前亏损了多年，让他已伤筋动骨，这2年时间，凭借乔丹的名气终于赚了一点钱，市值也暴涨，哪里还要理会已失去了利用价值的乔丹。</p>
于是就有了现在媒体正在热炒的乔丹被扫地出门的事件。</p>
去机场的大巴车上，马速看了电视新闻后，又在电脑上浏览了这场闹剧各种角度的报道，再结合第一世多年后的一些揭秘文章，把整个事件的真相还原了出来。</p>
此时，马速也不禁暗自庆幸，自己在入行前，就做好了万全的准备。否则在NBA这个大泥潭里，根本无法掌控自己的命运。</p>
强如篮球之神乔丹，也会被波林这个合作者戏耍，可见资本是无所不用其及，没有什么仁义道德可言。</p>
马速也反省了一下和尼克斯的合作，好在双方股份比例相差无几，不会被多兰以大股东名义欺压。</p>
而且，多兰的父亲已去世，多兰本人又是一纨绔，没有老一辈创业者那样抠门。加之，尼克斯的经营一直良好，而马速的身家背景，又让多兰有所顾忌，应该不会轻易翻脸。</p>
让马速感到可笑的是，今晚众多报道中，大多不是谴责奇才老板波林的忘恩负义，而是嘲笑乔丹自不量力。</p>
由此可见，乔丹的智商以及他团队的能力，都实在不怎么样。</p>
这就是非不分了，不过媒体一贯如此，波林一定在背后花费了不少公关费用，毕竟这点小钱，与乔丹原价买回大涨的股份，划算许多。</p>
当然，性格孤傲的乔丹，这些年在奇才队里的行为，的确有些简单粗暴，缺乏做一个老大哥、以老带新的主动意识，与有代沟的队友们沟通能力极差，动辄便是恶言相向。</p>
其中2001年状元秀夸梅·布朗成为水货，与乔丹在球队里没有形成良好的氛围和培养新球员的机制，有一定程度的关系。</p>
可以说，他离开球队，掌声最响亮的，不是别人，而是奇才队的队员们。而舆论风暴中，这些乔丹的队友们，提供给媒体不少爆料，无一不是负面的素材。</p>
马速冷眼看待媒体现在的幸灾乐祸，明年，NBA就会诞生第30支球队，正是这支山猫队，再过些年，将让乔丹实现拥有了一支属于自己的球队，掌控球队的最高话语权的梦想。</p>
不过，不排除他们届时反过来跪舔乔丹，反正他们没什么节操可言。</p>
大巴车通过专用通道，直接驶入机场，来到停机坪专机旁，节省了不少时间。很快，尼克斯队专机便腾空而起，向西面1200公里的密尔沃基飞去。</p>
NBA职业球员，每年都有40多场客场比赛，看起来十分辛苦，但马速总有找到化解的方法，那就是保持好奇心，苦中作乐，将客场之旅当成公费旅游。</p>
虽大多是来去匆匆，游览观光只能走马观花，但也不妨碍马速的兴致。脚印踏上了每个客场所在城市，总可浏览到一点风景、体验当地美食。</p>
马速再次拿出笔记本电脑，连接专机上的无线网络，查询起密尔沃基这座城市的一些资讯。</p>