换装一座型焊接炮塔，这是85-ii来中国型坦克惯用的炮塔构型。与先前8590式坦克相较，99式坦克外观最容易辨认之处，就是车头的v字形档板，此种设计先前见于俄罗斯t-72坦克，主要用于防止片沿着车头击中炮塔环。
驾驶席设置于车头中央，驾驶舱盖为单片式，舱盖设有三具潜望镜，中央的一具可换成双目星光夜视镜，夜间有效使用距离约200米。炮塔战斗室内有两名乘员，车长位于炮身右侧，顶上的车长指挥塔舱盖四周设有5个潜望镜，炮手舱盖沿袭
俄式的向前开启设计，指挥塔前方设有车长全周界瞄准仪。99式的炮塔战斗室空间比以往中国坦克大，预留了安装大口径坦克炮的空间。炮手席位于炮身左侧，炮手瞄准仪位于炮手舱盖前方。车尾发动机舱与炮塔战斗室之间以装甲隔绝，整个动力包件可以一次吊换。由于车内装备较多，99式的炮塔也比先前的90式略大一些。
但是这是99式主战坦克的第一版，而这个型号显然是没有办法满足华夏军方的作战需求的，之后进行了多次的改进，现在看到的99a2型主战坦克，就是可以跻身世界前十名的主战坦克。
其主要车体设计采用了原有的99型坦克的形式。在打击、导航、夜间观测系统上，得到了很好的加强。不但保持了原有的“主M被动”进程防御系统，同时还增加了一些解放军自行研制的型系统。该车身装甲结构采用了原有99型坦克基础装甲结构。全的披挂型爆炸反应装甲，很大程度上增加了坦克的装甲防护能力。在面对目前亚洲出现的类似韩日最主战坦克增强型穿甲打击下，具有一定的防护提高能力。
99a2的装备了一体化的动力装置，包括横向设置的发动机（功率为1500马力、传动系统、冷却系统和燃料箱。与此同时，99a2的火控系统也得到了进一步的完善。该系统包括瞄准手和车长使用的瞄准仪配备单独的稳定装置)、‘激’光测距仪、热成像仪、数字化道计算机、武器稳定仪、大量的传感器负责搜集大气条件、炮筒损耗等数据)、目标自动追踪系统和配备有彩‘色’显示器的多用途车长‘操’作台。热成像仪获取的图像可直接传送到车长和瞄准手面前的彩‘色’显示器上。另外，该型坦克还装备有惯‘性’和卫星导航系统，接收到的信息同样也可显示在车长面前的显示器上并与电子地图相叠加。该型坦克还配备有现代化的线电台。
虽然99a2坦克看似很先进，但是实际上他还是有短板的，这个短板就是华夏最头疼的动力问题，虽然动力高达1500匹马力，但是实际上输出的功率并不能达到米国a1坦克那种高强的动力输出，所以它的很多机动‘性’能并不是很好。
传动系统的问题，发动机的问题都是限制99a2成为世界最强坦克的因素，陈建今天准备给军方送一份大礼，他带来的柴油发动机绝对可以满足军方的需求，但是现在他需要得到军方的允许，给一辆99a2坦克换装他带来的柴油发动机和传动系统，他相信换装了他带来的发动机和传动系统绝对可以将99a2提高一个档次。<div id="center_tip"><b>最新网址：www.</b>