他的团队，创造出了几个全世界最著名的汽车品牌，知道现在，这些名牌汽车的售价依然高居不下，成为有钱人的专属坐骑！
媒体们怎么也想不到，一个国产汽车工厂会有这么大的手笔，竟然请來了，世界著名的汽车研发团队的总工程师。
在泰克米勒的介绍下，他团队的几个负责人都一一亮相。以前，那个闻名世界的汽车技术压法团队竟然原班人马的來到了津滨一汽。
当媒体们得知，津滨一汽退出的这两款车型是泰克米勒团队研发出來的之后，之前那怀疑津滨一汽技术水平的人马上都闭了嘴，都开始跟着一起叫好。一场一开始火药味十足的媒体招待会，成了最后的庆功会。
车展进展的非常成功。两款车一发布，新闻刊登出來之后，各地的津滨一汽4s店就开始了预定业务。两天的时间，全国地区总共预定了五万辆！这创下了一个历史新高！光津滨市这一个城市，一天只能就预订出去，三千多辆车！
对于这么一个国产车，刚刚发布，能够促成这么多的销量，就连柳红杏也不敢相信。
万事开头难，不过他们的这个头开的非常好。电视上面的广告继续投放，让这个看起來是低端的汽车经常在人们的眼前晃，这样，慢慢的就会有广告相应，慢慢的，他就会家喻户晓，到时候，不仅仅懂车爱车的人知道他，就连那些不知道车的人，也能够熟悉他。
就好比是我们还不了解汽车的时候，不知道什么路虎，什么兰博基尼，什么阿斯顿马丁的时候，我们就已经知道了桑塔纳，捷达，帕萨特。
高端的东西，往往不能赚钱。劳斯莱斯是不是高端，相较于大众來说，劳斯莱斯的车绝对要比大众的所有车都要高端大气上档次。但是最终，劳斯莱斯却被大众集团收购了。
所以，你做高端的东西，不一定赚的比做低端的东西多。央国有一句顺口溜说得好，两个造导弹的顶不上一个卖茶叶蛋的，说的就是这个道理。
车展进行了三天，三天对津滨一汽來说收获不小，不仅仅是有來自4s的订单，甚至还有一些地方的政府单位，直接联系到他们，需要够吗他们的车成为政府用车。
按理说，政府用车应该都经过一些招标的，就算是不招标，只要是符合中央的文件规定，符合党的精神，私下里可以由领导们决定的。但是，他们怎么可能选择这种新出的车型呢？柳红杏一开始还很不理解，后來他想通了，她也算是知道，为什么叶家非要让叶少枫來接手这个津滨一汽。
在别人的手里，这是一个将要倒闭的厂子，但是叶家早已经看出了叶少枫的能力，相信他一定会把这个厂子搞起來，只要他能够把这个厂子搞起來，叶家稍微给他疏通疏通关系，那肯定就不愁销量。
现在国家限定了单位用车的排量和价格。津滨一汽的这两款车都完全符合，而且，国家还支持单位用国产车。所以，津滨一汽出的这狂轿车就成为了和红旗轿车一样，是单位机关采买的主要车型……<div>