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第一百三十三章 1944:捷与闪电(4)(2 / 2)

铁十字 月影梧桐 更新时间 2019-11-20

随后是最高统帅部的战术介绍:“在新闪电战2.0战术中,我军将以高强度、隐蔽性的导弹饱和攻击率先攻击敌方重点防御区域,瘫痪其指挥中枢、补给节点、战略要地和重点防御区域,特别是注重破坏其防空能力,为我军紧随其后的航空突击创造机会。”

“考虑到弹道导弹价格昂贵、技术难度高,我军又开发了V3火箭,与V2超越大气层飞行不同的是,V3火箭主要在大气层内飞行,飞行高度介于2500-4000米之间,最高巡航速度可达750公里/小时以上,除喷气机外的其他作战飞机很难拦截……”

在观礼席上的伊藤整一小声问身边航空本部的一名大佐参谋:“V3和德国以前给我们的樱花飞弹有什么区别?”

“性能更好、速度更快、射程更远且精准度更高,不过在本质上都类似喷气机。无非神风特攻是有人驾驶,德军V3火箭是自动跟踪,虽然德方没说透,但我认为V3火箭也可以实现有人驾驶。”

“自动跟踪比有人驾驶精准度还高?”

“那不可能,除非在夜间、雾气、大雨等特殊气候下,人工精准性才会很差,不过……”大佐压低声音道,“培养特攻飞行员很难,帝国到现在能准确命中敌舰的特攻队员也不过只有300多名,自动跟踪武器却可源源不断生产,1枚自动火箭比1枚樱花或许拼不过,10枚自动拼比1枚樱花还拼不过么?”

在霍夫曼的命名辞典里,V3也有个印象深刻的名词——蚕式巡航导弹,本来他想把“战斧式巡航导弹”这个响亮而令人闻风丧胆的名称用上去,后来又觉得名头和产品间差异太大,糟蹋了战斧的威名,便告诉佩内明德一干科学家,希望下一代更具威力的巡航导弹叫战斧,这一代就叫蚕式算了。

改良后的V3长度不到7.5米,弹体却有1.36米的直径,与细长瘦削的飞毛腿比起来显得又胖又短,称呼蚕完全恰如其分。顶着蚕宝宝们亮相的不再是大地勇士,而是全履带运载车。

现场响起了统帅部介绍员轻松而诙谐的口吻:“由于我军缴获了太多的美军谢尔曼坦克,虽然用他们打仗不行,但运输能力真不错,体现了美国人的工业制造水平,我军本着物尽其用的原则将其改造成了导弹发射车,此外谢尔曼车体还广泛用作架桥车、吊运车、推土机、火箭弹发射车等勤务领域,活跃在我军各支部队中,拆下来的炮塔也没有闲置,都用在西贝尔级登陆艇或地面固定防御工事上……用元首的话说,谢尔曼坦克浑身上下都是宝,可不能浪费了。”

众人都是一顿大笑,德国人战绩如何,有些时候官方宣传和冷冰冰的新闻通稿远没有见到实物那样震撼:上百艘的自由轮/胜利轮,堆积如山的M1加兰德步枪、汤姆逊冲锋枪、勃朗宁重机枪,排满一个又一个足球场的美式吉普、十轮大卡都在充分展现德军的彪炳战绩,光谢尔曼的缴获量都要以千为计算单位,而且不同时期的各型号都有,至于美军最新锐的M6、M26、M26/SP坦克这次南美战役打完又有了缴获。

相比之下,美军手里完整的虎式坦克战利品还是最早从斯大林手里拿到的货,新增的一辆也没有,倒不是说虎式就坚不可摧,而是美军压根就没怎么最终控制战场过,所以也就捞不到完整战利品。

除一系列通过作战从英美直接缴获的谢尔曼坦克外,英国宣布停战后还交出了所有的谢尔曼坦克(既包括英国自己拥有的,也包括英国缴下的美军装备),德军拥有的谢尔曼总数已突破5000,是目前世界上谢尔曼坦克的第二大装备国,日本以1000多辆跃居世界第三。德军发挥万能改造优势,将其尽可能改造为勤务坦克,同时又以合适价格处理给了日本一批。

德军对4号坦克也进行过履带车改造,但承载力不如谢尔曼强劲,再加4号底盘还用于生产各种各样的自行高炮,反而没谢尔曼那么多空闲,因此最终放弃了改造计划。军备部专家们认为虎式底盘会是更好载体,不但可承载V3,甚至承载V2也不在话下。

随着德国换装快速推进,上万辆4号大军已开始走出国门,法国、意大利已基本掌握了制造技术,从乌拉尔山到大西洋畔,从印度洋到南大西洋,4号已开始成为欧洲、美洲、中东各轴心盟友的主力坦克,在日本也有不少装备数量。

只有英国人还羞羞答答不肯用德国货,专注捣鼓新坦克——坑爹的丘吉尔和黑太子已被布鲁克元帅枪毙,基于谢尔曼的彗星也成了无根之木、无源之水,不过英国人手里还真有好东西,他们拿出了百夫长(逊邱伦)原型车,单从技术指标而论已胜过虎式,与虎2基本持平,不过可靠性和生产能力很差,比德国最新下线的虎3差得多。虎3是利用新发动机的改良版,其他都有成熟基础,而百夫长却是全新开发的重型坦克,技术难度与德国最初开发虎式相当,注定不可能一帆风顺。

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