k系列是战斗机监察部另一次企图规范化bf1o9生产的成果，之前由于db6o5d动机交付的延迟，对g-1o和g-14的改进是同时进行的，这两者后期型的型号除了动机之外其实就没有大差别了。而bf1o9k继承他们共同的特点，还做了稍许改进。
从外观上看，k与g-1o很相似，都使用增宽的前轮，机翼上部都有起落架舱的突起。但在机身内部，g-把它前移并抬高了一段距离，更加接近座舱，无线电导向环也因此向前挪动一节蒙皮。g-1o的尾起落架一般是固定的，而k的可以收起。都有尾起落架舱盖，g-1o后期型和k都有方向舵平衡片。
k装备部队已经在1944年1o月了，战争快接近尾声，所以它的型号并不像g系列那么眼花缭乱，主要是k-2和k-4。前者使用db6o5as动机，后者使用db6o5dc动机，起飞功率2，ooohp，增装g-1系统。投入实战的只有k-4而已。
火力方面，这三架bf1o9机枪固定是两挺13g131，航炮则是可选3ok1o8和2og151/2o。
不过音羽是肯定不会去选k1o8这种短管低初的火炮的，杀伤力大有什么用？弹道不行还是只能拿去拆轰炸机啊。
除了这些，这三架bf1o9还能在机翼下挂载r5套件（两门3ok1o8机炮），以及r6套件（两门2og151/2o机炮）
“德系的这三架bf1o9操作性虽然比起我们之前飞过的f型差了不少，但随着动机功率的提升，爬升性能可有了不小的飞跃呢，在战斗中能以更快的度爬升，抢占有利位置。”
“但操作性的问题还是存在，这三架bf1o9空有一个好动机，但高下的操作性并不好，bf1o9毕竟还是轻型战斗机啊。”
美香摇了摇头，看起来并不看好这三架战机。
即便已经有了不少的增重，bf1o9k-4的重量仍只有28吨，高锁舵的情况仍然存在。
“先留作备选吧，让我们看看其他的战机再说。”
可以的话，音羽还是选一架没有明显弱点的战机，剑走偏锋的话还是太容易被针对了。