k系列是战斗机监察部另一次企图规范化bf1o9生产的成果,之前由于db6o5d动机交付的延迟,对g-1o和g-14的改进是同时进行的,这两者后期型的型号除了动机之外其实就没有大差别了。而bf1o9k继承他们共同的特点,还做了稍许改进。
从外观上看,k与g-1o很相似,都使用增宽的前轮,机翼上部都有起落架舱的突起。但在机身内部,g-把它前移并抬高了一段距离,更加接近座舱,无线电导向环也因此向前挪动一节蒙皮。g-1o的尾起落架一般是固定的,而k的可以收起。都有尾起落架舱盖,g-1o后期型和k都有方向舵平衡片。
k装备部队已经在1944年1o月了,战争快接近尾声,所以它的型号并不像g系列那么眼花缭乱,主要是k-2和k-4。前者使用db6o5as动机,后者使用db6o5dc动机,起飞功率2,ooohp,增装g-1系统。投入实战的只有k-4而已。
火力方面,这三架bf1o9机枪固定是两挺13g131,航炮则是可选3ok1o8和2og151/2o。
不过音羽是肯定不会去选k1o8这种短管低初的火炮的,杀伤力大有什么用?弹道不行还是只能拿去拆轰炸机啊。
除了这些,这三架bf1o9还能在机翼下挂载r5套件(两门3ok1o8机炮),以及r6套件(两门2og151/2o机炮)
“德系的这三架bf1o9操作性虽然比起我们之前飞过的f型差了不少,但随着动机功率的提升,爬升性能可有了不小的飞跃呢,在战斗中能以更快的度爬升,抢占有利位置。”
“但操作性的问题还是存在,这三架bf1o9空有一个好动机,但高下的操作性并不好,bf1o9毕竟还是轻型战斗机啊。”
美香摇了摇头,看起来并不看好这三架战机。
即便已经有了不少的增重,bf1o9k-4的重量仍只有28吨,高锁舵的情况仍然存在。
“先留作备选吧,让我们看看其他的战机再说。”
可以的话,音羽还是选一架没有明显弱点的战机,剑走偏锋的话还是太容易被针对了。