第五百四十七章88888起
“说了那么多的太子事迹，其实总结起来久一点，太子的每次主持的布会，必然会对行业造成非常大的影响。』』有时候甚至是说天翻地覆也不夸张。
今天太子来了，那是对我们的龙腾汽车肯定，虽然太子也想要影龙f1，我也很想给，但是我们做不到，因为成本太高，高到我们龙腾也吃不消。
其实刚才太子说影龙f1电力版全球限量十辆，其实我很负责任的告诉大家，龙腾能不能生产十辆还是一个未知数，有可能就只能生产出这么一辆。主要是那个电池权威是靠幸运，你永远不知道他什么时候会成功出现一台，
这次主要布的时睿龙和途观，虽然都是一个外形，但是我们也有独特的区分，那就是系列标致。
其实除了这两款汽车，我们还准备了好几款车型系列，但是都被陈宇给否决了，他认为这两款是最典型的，也是最好的。
可是我不那么认为，我认为龙腾汽车的车品都是精品。
因为我们龙腾精神就是龙腾出品必属精品。其他的车子并不是不好，只是相对这两款来说，稍微低了一些。
今天我主持布的这款车子叫做蓝天，说实话，这款车子只是一个代步车，定位也是最平民化的，外形设计非常不错，不比途观差多少，这款车子动力是14t的，配备了级电池，并没有配置电池，这也是陈宇不愿意布的原因。
消费者可以选择配置级电池，只有一种档次的选择，那就是12o公里，价格是4万8千元。
很多朋友就会说了，你这续航12o公里就要4万八，这也太贵了吧！对此我不想作解释，因为我们的级电池质量绝对过硬，他可以把度跑到13o千米每时，最重要的是我们说的续航12o公里，是基于司机体重1oo公斤、副驾驶的8o公斤以及4o公斤的东西计算的。
并不是空车跑。
这款车子采用的技术自然没有途观那么好，采用的是目前市面上最普及的技术，但是动机我们做了独特的优化设计，能耗方面，我们做到了比同等的省百分之812。
不要小瞧这百分之八点一二，你消耗1ool油就意味着你比别人少用了812l，按照现在的油价计算，这可是几十大洋啊！
大家最关注的自然是价格，我们给出的价格是88888元，国际售价16万美金起。
在这里我要郑重宣布的是，我们龙腾汽车的所有动机的标准完全是按照我们制定的龙1标准，这个龙一标准要比目前正在使用的欧4要高一个档次，即使比在不久将来会执行的欧五也墙上一丝。
在这种标准上，在节能减排上，我们龙腾有着严格的要求，不会因为低端入门汽车就会降低标准。这是绝对不可能的，也希望大家可以监督。
关于蓝天的上市时间，和途观以及睿龙一样，上市地点依旧是64个国家，关于和未来银行的合作是，蓝天可以半年免息，但是只限于前1oo万的用户，是全球前一百万的用户贷款半年免息，剩下的则是半息。”黄鹤楼道。
“我去不是吧，居然比欧洲的标准还要严格，我不敢相信这是真的，貌似我们国家的标准和欧洲的淘汰标准三差不多吧。更不用说四了。”