杨杰自身就是从中科院里面出来的人，中科院这些年和华兴科技集团公司合作也是获得了很多的好处。
因为华兴科技集团公司这些年在技术研发上那是高烈度的进行投入，自身的研发力量到现在已经是一个非常惊人的规模了，不仅仅拥有惊人的科学家数量和众多的科研设施，而且也拥有将高科技转化为工业生产需要的工程、工艺和精密机械设备制造能力，一些尖端科技可以很快地进入中试生产阶段，根据市场需求自主决定这些尖端技术用在什么产业，什么时候用。
这些年华兴科技集团公司也是跟中科院通过合作成功地将一些尖端科技转化成了高科技产品上市，这个过程中也是和中科院探索出了一套合理的利益共享机制和沟通合作机制来运行。
当然这中间也免不了一些科研单位怕华兴科技集团公司抢了重要的课题研发经费，有的也想自己独享市场，不想跟华兴科技集团公司合作，结果在市场上碰得头破血流的事情。
不过总的来说，华兴科技集团公司跟中科院之间的合作还是比较顺利的，因为华兴科技集团公司在将尖端技术转化为工业化生产和市场商业化运作方面有着巨大的优势，国内其他的集团公司在这方面的能力差了不少。
因为华兴科技集团公司自身在尖端技术成果转化为商业化产品设备方面以及在市场化运作方面的能力已经建设起来了，集团公司本身现在跟这些海外科技巨头和制造巨头全面竞争也不会输得一败涂地，杨杰现在的重心也是转到了更前沿以及更多基础科研上面来了。
虽然说华兴科技集团公司这些年自己研发出了大量的技术成果，而且自身拥有了极为庞大的科研力量，但是在一些技术领域还是存在着不足的，毕竟现在的米国在高端制造业上还是有着科技上的存量优势，还要花很多的钱去填平自身的欠账。
其实不仅仅华兴科技集团，兔子国内在很多科技上还是有不少的欠账要补上来的。
别的不说，华兴科技集团公司这边光是在航空发动机上面花了十多年的时间才算是补上了自己在材料设计研发、材料制备工艺设备研发制造、材料加工工艺和设备设计研发制造以及发动机核心部件设计研发制造等等非常复杂庞杂的技术短板，通过自行研制设计制造发动机项目从头一点点将这些硬骨头给啃下来了，通过各种严谨科学的手段成功地将核心机给研制出来并投入使用，中间不断地进行优化改进将航空发动机越做越好，中间不断地进行技术创新，弄到第三代核心机的时候终于也是搞出了这种独有的高能微波点火装置的航空发动机产品。
虽然说华兴科技集团公司旗下的永瀚航空科技公司公司还在研发带行星齿轮的三转子航空发动机以及自适应变循环航空发动机以及混合动力航空发动机技术，不过涡扇航空发动机的技术潜力差不多已经快挖完了。
杨杰作为技术狂，自然是瞄上了脉冲式爆轰发动机这种发动机技术。
爆轰发动机的概念其实在上个世纪四十年代就提出来了，当时德意志方面的科学家也是进行了一些预研。