对于中原汽车科技集团公司向外界展示自己都在研发些什么先进汽车技术的的宣传内容国内互联网上阴阳怪气的人也大有人在，不少慕洋犬也是讥讽这些没什么了不起的，这些海外的主机厂商同意也在进行这方面的研发，也有的人嘲讽中原汽车科技集团是暴发户，你看这些海外知名的汽车集团公司人家有上百年制造汽车的技术经验，做这些的时候就低调得很，不像这么张扬……
网上的这些言论也是在很快的时间里面被淹没了，根本也不可能翻起什么波澜。
现在的中原汽车科技集团公司在国内几乎是卖什么汽车产品都卖得很好，杨杰自己名下的那家高性能汽车改装厂时不时地推出限量版性能车进行出售。
来自意呆利的汉森以及另外几位改装高手不断地对君爵以及威龙轿车进行改装，小批量地弄出高性能车去海外参加各种比赛，现在捷宝路虎的性能车专家和一批工程师也是加入进来来打造高性能捷宝跑车。
另外松田汽车集团公司旗下的高性能部汽车部门也是派出了一支技术团队进入这个杨杰旗下的OV高性能车公司负责在国内推出松田汽车集团公司的性能车。
这家OV高性能车公司负责之前负责为杨杰这个大老板改装一些高性能的豪华特殊车型，差不多在六年前为中原汽车科技集团公司打造比赛型的高性能改装车去欧洲那边参加各种级别的赛事，同时也是负责打造F1赛事级别的车辆，当然也会弄出几辆非卖品超跑出来进行各种技术验证测试并亮相一些赛事。
杨杰的这家OV公司以前烧钱都是杨杰自掏腰包的，到现在主要还是靠出售那些参加过众多海外赛事的限量版性能车出来赚钱，甚至海外都能拿到订单。
当然，OV公司也会时不时地按照车辆性能等级和不同需要弄出小性能之类车型限量发售，起步价也不贵，每次都是在非常短的时间里面售罄，可以说是在国内非常受欢迎。
以前就算是国内有钱的车迷想玩性能车都是一件困难的事情，海外那些便宜又好玩的原厂车进入国内是非常困难的，有时候海外国家那些车迷都快玩烂的车型都弄不进来，国内除了OV公司外就没有一家主机厂弄这些性能车。
当然，OV公司出厂的这些高性能原厂车都是通过精心调校的，而且很早就跑到海外跟这些知名主机厂旗下的高性能改装厂产品进行各种比赛较量，并且还有不少的国内的赛车手用这些性能车代表兔子国内的汽车主机厂亮相各种赛事，而且成绩也是一年比一年好，在国内赛车圈子里面那是无人不知无人不晓的，而且是原厂高性能车，便宜又好玩，中原汽车科技集团公司以及富美集团、昆腾集团公司等兄弟集团公司一年到头赞助国内的举办各种专业的赛事，并且进行各种转播直播。