距离费伦结婚的日子已经过去一年了，这一年里，菲洛领简直是五天一小变，十天一大变（说着怎么这么不顺嘴呢），每天都有新的变化，虽然很小，但是也是在日积月累的改变着菲洛领。
菲洛领和康顿领直接的铁路已经修好了，有十多辆魔动车在上面从不停歇的奔跑着，大量的物资从康顿领运来，大量的人坐着魔动车来菲洛领淘金，让菲洛领的人口大大的增加了不少。
当然菲洛城是没有办法容纳下这么多人口的，所以费伦当初的打算也成功了，用菲洛城的繁荣辐射整个菲洛领，不过因为菲洛领是长条状的走势，菲洛城处在中间，对两端的辐射作用不算很大，但是距离菲洛城比较近的地方那些城池已经开始有了明显的进步和发展，那些领地的人也开始富裕起来。
主要的铁路修建好之后，就是红土大陆的大规模建设了，好在铁轨的技术要求不高，费伦也大胆的把铁轨的铸造外包出去，附近的几个城镇都已经建造了大型的熔炉，专门铸造铁轨，每个城镇都有铜锤村的矮人坐镇，指导铁轨的铸造，所以铁轨是敞亮的供应。
菲洛领的小铁路已经修建完毕，一条环形带连接整个菲洛领，靠近闪金山脉外围的那一面铁路更是一个欣赏闪金山脉的绝好路径，可以一路看着远处的闪金山脉行进。
靠近菲洛领的那些领地也是近水楼台先得月，最先开始修建铁路，只要铁轨铺设完毕，那么魔动车马上就会沿着铁路开到他们的领地。
这些领地也根据自己的经济状况不同，订购的魔动车也有多有少，经济状况好的，自然是多订购一些魔动车，运行的班次增加，让领地快速运转起来。经济状况差的，就不需要那么多魔动车，订多了也用不着，放在那里也是浪费。
菲洛领到达康顿领的这条铁路途径帝都。这让帝都的人来往菲洛领可是方便多了，至少奎恩就隔一段时间回帝都一趟，虽然在军营里能够提高自己在军队里面的影响和在其他帝国种族那里的影响，但是帝都才是自己的大本营，需要经常维持，原本是打算几个月回去一趟，但是有了魔动车，两天就能够一个来回，比坐马车快多了，而且在红土大陆上的魔动车只停靠大站。也就是各个领地的首府，从菲洛领到帝都也停靠不了几站，基本上一路都是在狂奔。
连同帝都的这条铁路也方便了米诺，米诺因为回到帝都就被扎克禁足了，来菲洛领指挥自己的产业是不可能了。但是菲洛领的烈焰商会主管可是三天两头的往帝都跑，给米诺汇报具体情况，所以米诺虽然人在帝都，但是对菲洛领的掌控可是一点也没有落下。
这次米诺回帝都，可是被扎克好好的训斥了一番，简直把米诺训斥的抬不起头，对于米诺。扎克可是失望透了，本来在安德烈家族，最有可能和费伦建立起良好联系的就属米诺了，可是米诺却为了那么一点点蝇头小利，交恶费伦，这让扎克怎么不失望。现在让奎恩去接替米诺，也就是先前的投入几乎全部浪费，只能够从头开始和费伦的良好关系。
米诺在扎克面前可不敢反驳，也知道自己这次把事情办砸了，费伦可不会因为自己的身份而腆着脸来和自己和解。那么也就是说，以后菲洛领的一切好处自己恐怕都吃不到了，而且这次魔动车的利益，扎克直接把谈判的权利交给奎恩，看到奎恩谈判下来的结果，米诺就恨铁不成钢，奎恩居然让出了那么多的利益，而父王还居然夸奖奎恩，这让米诺简直快要疯了，所以他干脆来一个眼不见心不烦，专心发展自己的烈焰商会。
这次扎克听取了费伦的意见，没有把到手的利益再分发下去，而是全部拿在手里，那些贵族也如同费伦所说的，只是闹一闹，看到扎克态度坚决，也只能够作罢，谁让自己不是皇族，也不是领主呢，以前总是看不起那些领主，觉得他们没有前途，现在，轮到人家看不起自己了，除了有一个高高的爵位和官位，自己还有什么。
从魔动车上寻找不到利益，只能够走老路了，反正每个家族都有自己的商会，有了魔动车的便利，现在做生意可方便多了，加上自己本身的身份，也能够赚不少，所以这些大贵族也就不再纠缠扎克，而是把更多的精力投入到抢占先机上了。