24000美元的女士专享轿车！**级车的配置，但要比市面上主流**级车要贵上数千美元。＃笔趣阁
ＷwＷ.ＢiＱuＫu.Ｌa＃.这个价格，会有人要么？那些特别设计的，会有女人买账么？
杰西卡手心全是汗，她此刻心情很紧张，不知道外界是否会买账。如果现场没有人预定，或者说预定量太少，那将是耻辱。尤其这是克莱斯勒易主之后，第一次推出全新车系，这种情况下，如果失败，那对克莱斯勒的振兴将是一次沉重打击。尤其，对于杰西卡来说，更是一种打击。
终于，现场有几个声音响起，表态愿意订购。不过这寥寥无几的声音，满打满算，加起来不过30辆！这个数字，相对于一次小型车展来说，都有点寒酸，何况这是克莱斯勒重组之后，第一次大型的车展。这个数字，不到3000，都会被人嫌弃。
3000，可现在却只有区区30辆不到，这数字太寒酸了。怎么办？杰西卡有点茫然，不知如何是好。她这段时间虽然已经拼尽一切时间去学习如何管理一家公司，但是学习的是公司的管理流程，学习的是公司的运营模式，但是她再怎么学习，却缺乏经验。面对这种意外状况，她就有点不知所措了。
她茫然，艾薇儿她们虽然在杰西卡身边，但却也不知该如何处理是好。这汽车行业，她们也是大大的外形。林志玲虽然跟随在林风身边曰久，但毕竟是做秘书的，都跟文件，各种数据打交道，要她去处理各种文件，和各大公司联络，她在行，但是要说去推销，这个就不行了。
至于克莱斯勒的销售主管，对于这女士车本就不看好，认为**级车的配置，却因为增添了一些几乎完全没有什么意义的功能，就要多卖出几千美元，这要有人买，就太傻了。老实说，这些功能，你也完全可以在普通车型上凑合一下。也就最多有些不方便而已，但犯不着和几千美元过不去，非得花上几千美元去买这样的车。所以，这个时候，一旁的销售主管冷冷的看着杰西卡，丝毫没有解围的意思。
他觉得，这汽车行业本就属于男人，女人开车都够呛，更别说去掌控一家汽车公司了。林风收购克莱斯勒，他是欢迎的，以林风神奇，或许能够让克莱斯勒起死回生。可林风收购之后，却让杰西卡这么一个好莱坞女明星来掌控公司，这简直是开天大的玩笑。而杰西卡随后又提出一个什么女士专享汽车，这更是说笑。所以，他是巴不得杰西卡闹笑话，然后否决这无聊的女士专用汽车，还是回归正题上。
现场越来越冷清，这四周继续看车的女士有，但是有购买意向的却真没有。大家讨论来讨论去，对这些全新的功能，都觉得有意思，有意义，但是对其价格，却是个个忌讳，认为贵了。
杰西卡焦急之下，将目光望向了林风。
林风对于眼前所出现的这一幕，也是颇有点意外。从男人角度来说，这些设计都很无聊，但是从女人角度来说，这些设计都很贴心，可以让女人可以用最完美的一面去面对职场，面对朋友，面对家人。这些功能，虽然导致整体车身价格上涨，但是长远来说，却是极有意义的。唯一和普通车系比起来麻烦的是，其面向的对象群略微窄了点。
毕竟这车只能卖给女人，而且由于12星座的划分，导致分流更为严重。这针对人群太过窄，自然让人考虑的更多。尤其汽车是一个消耗品，也是一个更新换代比较快的商品，而换新车后，往往都会想办法去处理掉旧车。而普通的车系，通常来说都比较容易处理。但这12星座车系，这个处理掉，就会麻烦点了。这也制约着其销售。
在美国，这买车实在是家庭的一个曰常支出，根据一些权威媒体机构调查，一个美国人平均一生至少会购买3.7辆车。这16岁之后，大多就会拥有生平第一辆车，这辆车的价格会比较便宜，在工作之后，就会更换一辆车，有家庭之后，会再更换一辆车。每一辆车的功能，价格都会不一样。而一个家庭，自然不可能拥有这么多辆车。这些车去哪了？除了到了年限报废之外，剩余的就是进入二手市场。
这在二手市场的车，绝不是越贵的车越好卖，相反越是普通的车型，就越好卖，因为其受众广。例如保时捷跑车系列就绝对不如本田思域这样的车好卖。自然，这用途更加单一，受众更加有局限的12星座轿车，未来如何将其置换，也成为众多女士考虑的一点。
这左右权衡下来，这有购车意向的人，自然就少了。对此，林风自然也是着急的，他绝不愿看见杰西卡第一推出的计划就这样泡汤。