华航灵异事件回顾：（编者按：华航是“台湾中华航空”的简称，这个航空公司是非一直比较多，说道“华航事件”，就有多起。其中一起是指发生在1986年5月3日的政治事件，当时台湾对大陆实施了“不接触、不谈判、不妥协”的三不政策，让很多台湾老兵都伤痛欲绝，这个政策就基本上断绝了他们跟祖国的联系和来往。有一位在台湾中华航空开货机的台湾老兵叫王锡爵，祖籍是四川人，他在5月3日当天，驾驶这747波音货机从曼谷驶向香港，突然，他转变航向，驶向了广州白云机场，要求台湾当局实现和大陆“三通”。这个意外的花絮，竟然成为了大陆和台湾开启“三通”的一个里程碑式的事件。为了区别过多的“华航事件”，一般人们将该事件称之为“华航货机事件”，显然，在这里，我所讲述的华航事件和该事件无关。只是为了防止大家有歧义，先行在这里简要的说明一下。）2002年5月，华航CI611从台湾出发，在飞经澎湖海域的时候，离奇坠毁，机上二百多名乘客和机组人员全部死亡。这事原本是一件意外事件，跟灵异不搭界，可后来发生的事情，就让人们瞠目结舌。该事件发生的七天后，也就是5月30日星期四，台湾普通市民张先生跟以往一样，起床上班，在出门前将隔夜关机充电的手机打开，这时收到一条语音留言，上边显示的语音留言时间为周四，5点21分。张先生以为是有人找他（当时不存在什么电话诈骗、短信敲诈的新型犯罪，要是换做现在，看到一条无缘无故的语音留言，早就删掉了。），连忙打开语音信箱，这时张先生听到电话里传来一阵海浪声，随后是一个男人长达10秒的“呜呜呜”哭泣之声，最后，那哭泣的男子，在海浪声的背景下，清晰的说道：“不要，我不要死，我不要死在这里。”随后一分钟的语音留言就结束了，语音自动切断。张先生听完后，毛骨悚然，一开始以为是有人恶作剧，因此，张先生将这同语音信箱里的留言给自己的通讯营运商“远传电信公司”求助，但“远传电信公司”通过调查，显然是无能为力，查不出该信息的来源，张先生无奈，只能去屏东市警局报警，但警局最后调查的结果同样是无可奈何。后来不知道怎么了，张先生收到的这条语音留言在台湾开始疯传起来，大家在第一时间里，都能挺大那一分钟的语音留言，后来有华航事件死者的家属，辨认出那声音就是自己老公的声音。</p>
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事件回顾完毕，如果大家有兴趣的话，可以去网上随便搜寻一下，就能找到那段语音留言，当时台湾各大娱乐档节目也争相邀请张先生、风水大师、算命大师他们上台录制节目，向广大的台湾民众宣传事件的来龙去脉，来满足当时台湾民众对这件事情的好奇心。</p>
PS：要是讲述一桩灵异事件，又会跟着迁出一桩或者多桩灵异事件。不知道大家对1994年3月31日发生在浙江的千岛湖事件（惨案）还有没有印象了？这事当时闹得轰轰烈烈，24名台湾游客乘坐“海瑞号”游船对千岛湖观光，结果连同6名船员和2名导游共32人离奇死亡，起初浙江省公安厅坚称该事件是一起普通的“意外事故”，经多方质疑后，直到4月17日，浙江省公安厅观光船火灾是有一众歹徒登船抢劫纵火所致。该事件的发生，引起了两岸关系的紧张，特别是台独势力再次崛起，台独分子李登辉更为嚣张，甚至辱骂中国共产党为“土匪”。这事件的后续进程怎样，我不在赘述，大家可以查阅一下相关的资料，就能非常清楚该事件的来龙去脉。我这里需要说的一见事情，就是那24名台湾游客的尸体需要台湾当局运回台湾，经过协调，4月6日，台湾当局派出一架飞机，将24名台湾游客尸体运回了台湾火化。这架运尸的飞机就是8年后失事的飞机——华航CI611。</p>
2002年12月22日，台湾复兴航空公司的一家货机运载着满机的货物运往澳门，在飞经澎湖海域突然失事，该飞机的坠机地点离同年五月份华航CI611出事的地点仅有十里的距离，很多媒体用“不可思议”来形容此次飞机坠毁，并总结了在飞经澎湖海域16年里，已经坠毁了5架飞机。媒体都将这澎湖海域称之为“澎湖百慕大”。当然很多媒体或许都忘了这事件背后还有一个不为人知的秘密，那就是台湾复兴航空公司的这架出事的货机，是负责运回华航事件200多具尸体回台湾的飞机。</p>
“蒋凯，你跟我说这么多，跟那‘曹沙’有关系吗？”易娉并不是很明白的跟我说道：</p>