奔驰s级降价达到三十万，e级降价达到二十万。
高明的小兄弟王敏上半年购入的奥迪a6l30fs，20排量那款，从45万降到了33万。
王敏亏的眼泪直流。
同样造成影响的，就是汽车活抵行业。
“哥，这一个星期已经七台车失联了。”
萧霆面前是g定位图，上面有七台车的g显示失联状态。
市场上拥入了一批做汽车死抵以及收购黑车的，这些人手段明显比两个月前的许芸那批人高明。
“g被拆了。”
高明沉默一会儿，给师父陈真打了个电话。
陈真：“我们微贷网已经有三十多台车失联。
你还是过来面谈吧。”
微贷网，风控中心。
黄飞虎正在做报告。
“目前得到的情报，这些车大多数都被死抵了。
原因是这次反垄断造成的汽车贬值。客户觉得还款不划算，选择死抵套现。”
高明：“可是，选择死抵套现不仅仅是喜欢本金问题。客户还要承担法律风险，有这个必要吗？”
黄飞虎：“我们的资料中显示，选择死抵套现的客户群体都有一个共同特征。
那就是没有固定工作。
在这之前，我们一直觉得有抵押物，工作这一块可有可无。
但是，现在可以看出，无固定工作的人群，铤而走险的概率更大。”
高明：“我还有疑问。死抵公司拿走车，因为抵押权在我们手上，那么他们显然不能正常交易。这样做利益在哪里？”
陈真：“黑车市场现在价格是市场价的五折。死抵目前的行情是三折到三点五折。直接卖黑车就能打底赚一成。
我们的问题在于，虽然放款额度是七成，但是为了冲量，往往采用高估的手段来拉升贷款额度。这就是风险所在。”
高明沉默，他为了业务量，是八成甚至八点五成放款。
刚好碰到反垄断，不出事才有问题。
黄飞虎：“另一种情况，根据微贷网全国风控中心数据显示。这一个月来，越来越多刚过户的车过来做活抵。而且目前出风险率是百分百！
也就是说，死抵套现已经形成一条产业链。
总部今天有文件下达，修改了进件条件。
具体是以下几条。
新购买的车一律拒绝进件。
二手车需要过户六个月才能进件。
没有固定工作的客户，一律附加资产证明。
贷款额度三十万以上一律提供担保人。
担保人必须本地户口，有资产。
……”
高明参与微贷网的会议主要是学习，但是回过头来，他还是得自己解决自己的事。
好在微贷网要处理风险车辆，可以让高明跟着卡油。
当天晚上八点，微贷网散会后，陈真带着黄飞虎来到高明公司。
这是之前悄悄约好的，有些话在哪里微贷网不方便说。
陈真：“明明，你想摸到线索，倒是有个方法，不过需要你冒险。你敢不敢？”
高明：“师父您说。”
陈真：“拿你的车来微贷网做抵押。然后你去找死抵公司。目标我大概锁定了几个。”
高明：“师父想让我找到对方的车库？
可是，g一拆我根本没法跟踪。”
黄飞虎：“这就是风险为什么需要你去了。奔驰s级有自带定位。在内核系统里，根本拆不了。
你死抵后，直接打电话给奔驰公司，报案遗失。奔驰那边就会帮你定位。
这个定位与普通g不同。
我们现在用的g技术基于2g技术，所以屏蔽器大多会屏蔽2g、3g信号，4g信号不会屏蔽。
而奔驰的定位系统，是基于4g技术。所以你应该有很大的可能找到自己的车子。”
高明：“有几成把握？”
黄飞虎：“一半一半吧。如果是军用屏蔽器，就没有办法了。”
如果不干，七辆车亏两百多万。
干了，有可能这辆车就没了。但也有机会把所有损失弥补回来。
亏两百万和亏三百万有什么区别？
想到这，高明说道：“我干了！”
陈真点点头：“好！接下来飞虎随时配合你行动！”