第三次是从家里回京城，斗垮了明智公司，收拾了背叛宏速公司的几个家伙，当上了国企工厂的厂长。
这次坐火车，不知道又会发生什么样的故事呢。
四十多个小时后，赵宏图被李金德给摇醒了：“老赵，到羊城了。”
赵宏图坐起来，伸了个懒腰，示意几人收拾行李：“行，出站吧，注意安全。”
出站台的时候，依然是密密麻麻的人潮。
赵宏图意外的发现，居然有自动扶梯，除了在京城的地铁站，这是他第二次见到自动扶梯。
走扶梯的人多，可围观的的人也不少，许多人可能第一次是坐自动扶梯，都很好奇，但大家都抱着一种心态，看好了再尝试，生怕自己出洋相。
当初羊城火车站运营初期，前来参观的市民络绎不绝。他们先在火车站广场上拍一张时髦的游客照，然后迫不及待地走进候车厅，排队体验当时全羊城独一无二的自动扶梯。
这是当时全国唯二的自动扶梯，另一台在魔都。
赵宏图几个人对自动扶梯，一点也不稀奇。
直接走的楼梯。
东西南北中，发财到南粤，激荡着无数打工者南下淘金的雄心。
羊城火车站，便成为了直面潮水的第一道闸门。
在这个建筑面积不到平方米的火车站，背后是华国960万平方公里土地上社会剧烈的变迁，更承载着数亿国人在40年艰辛迁徙路途上的生死疲劳。
火车站外的广场街道到处是互相推搡的人群，再大的地方，面对华夏的广大人民，也是弹丸之地。
和人潮一并涌入的，除了廉价劳动力和腾飞的经济，还有肉眼可见的混乱几乎充满在火车站周围的每一个空气分子里。
这是南方最大的火车站，只有疏导交通的绿岛，还看不见后来高耸的高架桥。