丹尼尔参加SAT2的考场，同样是好莱坞中学，这一次的动静比上一次略小一点，可能是几个月来，对于他要参加这次考试的讨论太多，以至于大家都觉得习以为常了。◎，不过，尽管如此，当地警局还是安排不少的警力，以防止出现意外状况。他这次没有自己开车，而是坐了奔驰过来，米勒和几个安保人员依旧（www.hao8.net）在大门前一字排开。
这一回他出来，也没有直接去停车场上车，和记者们、一些特意带着相机来拍他的家长和影迷挥挥手，打了招呼，才上车离开。
考完试，丹尼尔在洛杉矶也没有待多久，就直接飞到了柏林。
《谍影重重2》绝大部分的拍摄场景都在柏林地区，俄罗斯的部分戏份也都在原来东德的街道上拍摄，当然，也有一些短暂的取景，需要到俄罗斯去拍，最后则会去印度拍几天。基本上尽量在11月底完成。
这一次过去，丹尼尔不是一个人走的，道格.里曼作为制片人，先行一步，他是和新导演保罗.格林格拉斯坐同一班飞机到柏林的。
这位并不年轻的柏林金熊得主，以真实的拍摄手法著称，也是为什么他会被邀请接任系列的导演。
保罗有英国男人独有的幽默（www.19mh.com）感。
一路上，两人倒是很快熟悉了起来。
自从和柯林斯确定关系之后，丹尼尔对柏林的泰格尔机场，倒是很熟悉，下了飞机，熟门熟路地取了行李，从西门的门走出来。
剧组的车已经在这里等，不过丹尼尔不跟他一起走。
在剧组这辆奔驰的前面，是一辆红色的保时捷，柯林斯开车门下来，朝他挥挥手。
保罗挤眉弄眼地上了车，丹尼尔才跟着上了柯林斯的车。
“巴伯尔斯堡电影厂周围。费尔刚好有栋房子，你的助理后来过来，可以在那里照顾你。”
丹尼尔发现柯林斯开车比他厉害，风轻云淡、行云流水。
“你呢？你不来陪陪我？”
“我要回斯图加特工作。周末可以来陪你。”
靠在车座后背上，丹尼尔常常出了一口气，他和柯林斯，不知道什么时候就相处成老夫老妻的模式了，见面没有夸张的拥抱和兴奋。好不容易有相处的时间也并不怎么珍惜，只是淡淡的，将生活过成了习惯。
他们在一起的时间，其实并不长。
丹尼尔自己知道自己的事，他虽然两辈子加一起也没有超过40岁过，但前二十年却过了两遍（www.biquwu.cn），容易消磨新鲜感也是很正常的。但是柯林斯对这一切好像也甘之若饴，有时候丹尼尔都不得不猜想，是不是因为这种相处模式，让他们俩虽然极度聚少离多。却将关系保持到了现在。
所幸，两人在狭窄的车里，即便不说话也不会感到尴尬，这或许也是相处的一种方式。
……
丹尼尔在片场的第一天，并没有正式开始工作，但他需要进行动作和驾驶训练，虽然类似的训练，他其实已经相当的有经验，不过大多数的记忆已经过去了不短时间，保罗是一个力求真实的导演。他要求丹尼尔必须亲自上阵驾驶汽车完成360度转弯这种特技动作。
在和片方沟通这一问题的时候，当时保罗刚刚被确定为《谍影重重2》的导演，他就提出了这个要求。
库萨想都没想就拒绝了。
飙车，行车特技这些技能。和格斗术完全不一样，是最容易出风险的事情，一般来说，从事类似工作的动作替身的价格，都要高出其他的替身来。
保罗似乎完全在乎，丹尼尔对这部电影的影响力。他和环球说，他需要一个愿意亲自上车的演员。他说他没法在拍摄的时候，明知道车里是别人，却把他当成主角，那会让他很不适应，当然也一定没法拍出让自己满意的电影。
库萨当时已经开始和环球方面商量换导演的事情。
当时的情形，当然不可能换丹尼尔，只有可能把这位虽然拿了柏林金熊，在美国却没有什么知名度的导演换掉。最后还是丹尼尔说服了库萨，《谍影重重》本身的设计是趋向真实的，在电影里使用的一切道具都来源于真实存在的东西，没有任何妄想出来的间谍工具，所以这也保证了危险性不会太高。
不过在开拍前就交手一次的两人，在随后的交洽会上，反倒很投契。
保罗是个比较纯粹的导演，这可能和他刚刚从独立电影届走出来关系很大，他曾经在圣丹斯国际电影节拿过观众奖，算得上是从那里走向柏林，再走向好莱坞。
丹尼尔今天也是开着保时捷来的，没有办法，这辆车也是费尔.波尔什的，这位老兄现在并不在柏林，他的健身房请了专人打理，自己跑到北爱尔兰度假去了。
刚下车，就看到摄影们都提着手提摄影机，吃力地走来走去。