美军战机取道澳大利亚,越过帝汶海进驻印尼的军用机场,而美军的atacnb地地导弹则需突破托雷斯海峡之后,向印尼等地运输,中国在莫尔斯比港驻守有一个小规模舰队以及数量惊人的岸舰导弹,同时谁也不知道中国在这一代部署了多少小型近岸潜艇,航速慢而缺乏护卫的运输船舶会像是没有任何抵抗之力的羔羊,被这些饿狼吞噬。
暂时来说,对于美国和北约唯一靠谱的通路就是天空航线了,在没有被中国人掌控的空域中,美国飞机还是能够安全地飞行并且完成任务的。就像是从澳大利亚到印尼的空中航线,暂时还是比较安全的,因为中国部署在巴布亚新几内亚航空兵力量主要与所罗门群岛上的美军进行对峙,甚少能够顾得上南侧的航线,所以相对来说战斗机和一些能够使用战机运送的武器装备还是能顺利抵达印尼和马来西亚的。
不过在海运被中国半掐断的情况下,美国主要依赖空中运输,很快也发现他们装备的617以及130三种不同量级的主要运输机数量根本无法满足他们的需要,即便现在美军已经算是放弃了对南非的有效支援,只顾亚太一个战区,但是从美军本土不断地向澳大利亚和印尼输送武器和士兵,也已经是让美军大半的战略运输力量全数运转。
经过计算,美军至少需要装备一千架能够适应比较粗糙的机场进行短场起降,拥有七十多吨载运量的17环球霸主运输机,而现在美军仅装备了二百余架,有着数倍的缺口。而中国早已在战略运输机这个事情上下了功夫,战争爆发前,中国已经装备有60多架运20战略运输机、136多架运中型运输机,在进攻印度和马达加斯加、南非的战役中,中国出色的战略投送力量让人印象深刻,更是使得美国在除战斗机之外,对运输机的制造也提到了重要的位置
美军计划运输至少360摸的士兵进驻印尼,这些士兵实际上很难在美军突破托雷斯海峡之前从印尼威胁到南洋或者中国,主要意义还是维持军事存在,防御性的任务更大,因为一旦中国和南洋认为印尼和马来西亚是个麻烦的时候,挥兵进攻,仅凭借当地部队肯定是抵抗不住中国和南洋联军的。
事实也确实像美军预想的那样,南洋在发觉美军开始大肆向苏门答腊岛和爪哇岛运输战机和士兵的时候,南洋开始在中国的协助下向印尼和马来西亚发动空袭,意图破坏美军进驻苏门答腊和爪哇的企图,保护自己的下腹部,从而也是遮蔽西南太平洋主战场中国海军的后方区域。
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