在平行空间里，这个矿是被法国地质学家发现的，不过因为地缘关系，最后这矿的归属还是给了老美。华夏还是掏了高价才从老美这里买到了极小部分的金属，这种金属在小行星带里倒是不少，但是地球上一直到后世很多年，都没有发现再有大型的矿。
当然，这一世，林栋可不管那么多，这地球上好东西多了去了，被老美占据的好东西也是多了去了，截胡这种事情，林栋做起来根本没有一点儿心理负担！
一车车的物资拉到营地，同时其中相当一部分送到塔哈部落，这让塔哈部落的长老们真真切切的体会到了长缨集团的守信。
而且在塔哈部落拿到修路许可的第二天，林栋这边就开始通过长缨集团那边进行了物资的采购、施工队的招标以及各项手续的申请。因为是特事特办，没过一个月，修路的第一车物资，就已经拉到了口岸，准备过关然后开始修路！
以华夏的建筑速度，可以想见，这一段几百公里的柏油路，可能用不了太长的时间就能全线贯通！
林栋没有等到全线贯通，在营地里呆了半年，他便和第一批换防的保安队员、采矿员工一起返回了，和他们一起返回的，还有已经进行了初加工的大约十吨的金属铢粉末。
按林栋的测算，这些粗加工的金属铢，最终大约能得到五吨左右的金属铢。不过即使这五吨，就目前而言，足够长缨集团使用十几年的了——铢的最重要作用是加工成合金，然后应用在航天器上。纯金属反倒不能充分体现其作用。
腾蛟集团的操作工间里，徐晓峰一脸的郁闷：“明明在研究室里把数据都实验过了，但一到模拟实验阶段，就抗不过辐射和高温，现有的材料几乎已经试完了，难道非要等到林总回来？”
现在他在柳宗义的指导下，已经顺利完成了小型飞机的发动机制造，并且通过了验证，在一款国内生产的小型飞机上成功应用。
但徐晓峰显然并不满足，现在长缨集团给他这么大的支持，让他对于研究太空发动机有了更强烈的想法。
但是，虽然现在太空发动机不是什么特别科幻的技术，但要求在高温、高压、耐腐蚀并且能够自由来回穿梭于空天的发动机材料，却是非常难找。
徐晓峰已经试验了不少的材料，总是会出现这样那样的问题。
太空发动机，果然不是那么好研究的！
现在华夏、老美和老毛子都有相应的技术，但那技术的保密程度，与国家的核心机密等同，而且就徐晓峰来看，这些技术并不是非常完美的，而且只是应用在大型探测器、航天飞机和空间站上，不符合他所要求的应用在空天飞机上的技术。
自己，还得继续努力啊！
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