随着大屏上的海王星变大，当银盘有月亮那么的大之时，“土星号”离前方的目标不到一亿公里的距离了。
在旋转的海王星上标了一个点，由于那个坐标，太偏向北极圈内了，引起了阿拉斯伯和向前二人之间的争论。
“土星号”撞入海王星的大气层，为什么会取这么高纬度的一个点，戴维尔的解释好像不被他们俩所接受，于是由米娜向阿拉斯伯和向前，采用电脑来进行模拟演示了一遍。
显示屏上是一颗深蓝色的海王星，在上面标有一个点，这个坐标已处在北极圈内，在键盘和鼠标的操控之下，海王星往下压，从后面的上空出现了一艘飘忽而来的宇宙飞船，那并是“土星号”，向下对准着海王星撞了上去。
当钻进大气层内后，随即海王星放大到满屏，看到了宇宙飞船撞击进去之时，是斜着朝下的，随着在里面的穿梭，当将要接触到地幔过度层之际，随之宇宙飞船早已做着向上的拐弯，这个弯先有些缓慢，再是角度逐渐的变大，画了一道弧，从大气下一冲而出，拐弯的角度达到了一百六十度。
这只是米娜借用电脑做的一次模拟演示，而实际情况会怎么样的呢？
根据华为提出的“自定义”理论，关于太阳系的诞生过程，是由物质的相互撞击，在当时热的宇宙环境之下，结合而形成的。
于是关于海王星内的物质构造概况，与太阳系起源于某一原始星云，有了一些不同的描述，海王星排在八大行星最后面的一颗，不是冥王星的质量过小，想从形成过程中，不会被海王星争夺它的物质，本来就不存在争不争的意义。由于天王星挡在了前方，倒是对海王星想聚集足够的物质，有了些影响。
因此海王星相比前面的天王星来讲，不但由于积累的物质不够，体积比天王星要小，而且聚集的质量也不及天王星，于是核心岩石还不到地球的大小，地幔层也没有原有估计那么的厚，因此他的大气层厚度将接近了半径的一半，也就是大气厚度超过了一万公里，数据还要偏上。
海王星有14颗卫星，拥有他耀眼的光环，大气内的卫星估计比外卫星数量还要多。有如此深度的大气层，能给“土星号”在海王星内活动带来广阔的天地。
阿拉斯伯和向前经过米娜由电脑操作，通过模拟演示，“土星号”钻入海王星内后，在大气内拐了一个弯，然后一冲飞出。
接着下来，他们在此驾驶舱里，将等待着那一激动人心时刻的到来。
从这以后，他们几个将会每时每刻守在这驾驶舱里，观看“土星号”飞船在钻进海王星表面大气层之际，那一惊心动魄的一刻来临。
宇宙飞船一直由戴维尔掌控着，华为来到飞船上的备用仓库，在这里停放着两艘飞行器，当“土星号”在宇宙空间的穿行途中，发生了毁灭性的灾难，飞船上的宇航员会借用停在备用仓库里的飞行器，实行快速逃离空难的区域。
从“土星号”上每一处，都有快速进入宇宙飞船的备用仓库的通道，在三分钟的时间内，由快速通道可以直接送入到飞行器的船舱里。