满面红光的云马厂厂长那是激动啊，厂子里这款改进的不像话的新飞机，仅仅是已经确认的订单数量，即使全力生产，三年时间也没法完成，后面的歼七四型战斗机生产，恐怕还得要再增加一条生产线才行。
仅仅两年时间，原本快要面临无生产订单的两大工厂：双阳厂两年前就转产航模，当时自己好羡慕的不行，好在现在算是熬过来了，美好的明天的指日可待！
云马厂过的有滋有味，基地其它厂所也是如此，这两年一直忙绿歼教七a的研发、生产配套，倒还不觉得，现在新飞机下线突然才想起，现在确实和两年前变化太大，这样的大喜日子，必须要高兴啊。
杨辉最激动，从八三年三月抵达基地，直到现在八五年九月，两年半时间，歼教七a定型生产下线，谁能不激动。
“好啊，我们的新飞机下线，一定要好好的庆祝，要披红挂绿。”
“对，必须要好好庆祝一下，这是第一款由我们基地自己研发的飞机，太有纪念意义了，从63年开始三线建设，我们来到这里，今天才算是彻底成功。”
十人的会议室中，虽然还不算是老泪纵横，但五十多岁的人激动地落泪，哪位不是真情流露。
“错了，现在应该是我们西南航空科工联合公司的胜利，我们现在是面向国际的现代化公司，成功的原因在于：立足国内，大胆放眼世界，这应该定为我们公司的核心。”
杨辉在这个适当的时候，说出一句适当的话。他要准备将原本松散的基地形式，正式凝聚成一家更具有凝聚力的公司，做到名副其实。
事实证明，杨辉在这一刻做的很对，这些比杨辉多活了三十来岁的老前辈，激动地回应着杨辉的号召，看起里倒是有些违和，但却是对杨辉这几年工作的肯定。
刚才说‘基地’的那位，马上改口：“对，应该是西南航空科工联合公司，0011基地是过去的称号，我们现在有了新的身份。”
三天后，在西南航空科工联合公司的机场跑道上，整整齐齐的摆着十二架飞机，虽然涂装不同，但威武的气势一点都不少。
其中四架飞机要交付共和队，海军两架、空军两架，它们没有任何涂装，赤膊上阵是共和队的特色，唯一证明它们身份的是机翼上的八一军徽，还有的机身上的编号。
驻扎在基地的军代表，今天也难得高兴一次，和前来接收飞机飞行员一一握手，并紧紧拥抱。
“海军一共两架，71201、71203，今天正式交付，希望它们能在军队荣立功勋，为祖国培养出合格的战斗机飞行员，并保卫祖国海空。”
来自琼岛的海军航空兵两位飞行员被选来接收新飞机，怎么能不高兴，歼教七a这架飞机一返以前风格，从立项开始就没有打算保密，在共和国航空兵部队中早就大名鼎鼎。
现在一看果然名不虚传，光看看外形就拉风，一改歼七机头进气的风格，这些原来飞歼七的飞行员，现在都还没反映过来，也不知道自己飞起来是什么感觉。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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