相对而言，F-15e过于老旧，即便进行现代化改装，也很难适应未来战争，而且韩国已经装备了这种战斗机，如果日本再采购F-15e，肯定很难用来对付韩国。F/A-18e/F虽然比较新，各方面的xìng能也比较突出，但是作为标准的舰载战斗机，连美军都在考虑用更加先进的战斗机将其替换掉，日本更加不会考虑了。至于“阵风”，暂且不说法国会不会出口，或者会以多少价格出口，日本引进的话，都得重新建立一套适应法制装备的后勤保障系统，导致整个装备与维护成本偏高。
自行研制，难度可想而知。
虽然日本的航空企业一直在做这方面的努力，提出了一些很不错的设想，但是对于一个基本上没有类似经验的国家来说，要以这么高的研制一种xìng能突出的战斗机，难度肯定非常大。
选来选去，日本空军最终还是把目光落在了F-35A身上。
谈判期间，日本当局就多次与美国接触，希望能以较为低廉的价格，引进F-35A的生产许可证，并且对F-35B与F-35netbsp;除此之外，日本空军还把目光放到了已有的F-22J身上。
得知美国在改进F-22A，以满足空军的作战需求，研制出一种用来全面替代F-15e的重型多用途战斗机之后，日本当局立即表态，可以以联合研制的方式参与进去，并且答应提供足额的研制经费。
暂且不说美国会不会答应日本的请求，仅仅获得多用途战斗机，仍然无法解决问题。
对日本空军来说，最突出的问题是缺乏合适的攻击弹药。
在轰炸北方四岛的战斗中，日本空军损失了将近一半的F-2，战斗整个冲突期间总损失量的一半以上。归根结底，就是缺乏适合的弹药，让日军战斗机不得不挂着非制导炸弹与射程仅有几公里的jī光制导炸弹，冒着俄军地面防空系统的威胁，在极近的距离、与较底的高度上投弹。
如果当时日军拥有合适的弹药，肯定有机会打上北方四岛。
受此影响，日本空军在大肆宣传采购新式多用途战斗机的时候，也在努力获得对地攻击弹药。
与之相比，这方面的问题就简单得多了。
除了从国外采购之外，日本有足够的能力在短期内研制出xìng能先进的对地攻击弹药，甚至有能力研制出空射巡航导弹。
事实上，日本也在这么做。
不管怎么说，弹药是消耗类物资，平常的储备量不会太大，而在战争中的消耗量却非常惊人。别说对地攻击弹药，即便是对空弹药，消耗量也非常大。比如在采购F-22J时，日本从美国购买的一千二百枚AIM-12oD与六百枚AIM-9x就消耗了一大半，迫使日本不得不在冲突结束之后，紧急订购了一批。
如果日本在为下一场战争做准备，就得建立一套足够强大的弹药生产体系。
与空军相比，日本陆军的未来规划就简单得多了。
事实上，在这场冲突中，日本陆军根本没有获得上台的机会。虽然在冲突爆后，日本陆军立即进入战备状态，随后部署在北海道的第九师团的部分作战部队搭上登陆舰，开赴北方四岛海域，但是直到冲突结束，日本陆军都老老实实的呆在登陆舰上，没有获得与俄军交战的机会。
因为没有参战，所以日本陆军存在的问题并没暴1ù出来。
只有一点，引起了日本当局重视，即日本缺乏一支能够伴随舰队作战的两栖部队，即没有海军陆战队。
在专职防御的时候，日本不需要进攻xìng的海军陆战队。
只有在对外扩张中，陆战队才能挥作用。
在这个问题上，日本当局的态度非常谨慎。可以说，建立海军陆战队造成的影响，不比展攻击核潜艇差多少。谈判期间，日本当局没有做出相关决定，而是等到与俄罗斯签署了停火协议之后，才把建立陆战队提上日程安排。
看得出来，日本不仅仅在弥补冲突造成的损失，还在大力扩充军备。
虽然在冲突结束之前，关注日本的众多国家都认识到，不管冲突输赢，日本都会走上扩军的道路，但是在日本逐步推出扩军计划的时候，像大陆、韩国、俄罗斯、朝鲜这些与日本为邻的国家，仍然深受影响。
北方四岛冲突的硝烟已经散去，但是下一场战争的yīn云已经升起。