克劳斯－玛菲.韦格曼“豹”1主战坦克【德国】
性能数据
乘员：4人
武器配备：105mm火炮×1门；7.62mm机枪（并列）×1挺；7.62mm机枪（高射）×1挺；烟幕弹发射器2×4具。
弹药基数：105mm炮弹×60发；7.62mm机枪弹×5,550发
车长（炮向前）：9.543m
车体长：7.09m
车宽（不含裙板）：3.25m
车高（至车长的潜望镜顶端）：2.764m
车底距地高：0.44m
战斗全重：42,400kg
空重：40,400kg
单位功率：19.57hp/t
单体压力：0.88kg/cm2
发动机：MUTMB838CaM500型10缸多种燃料柴油机；830hp/2,200rpm。
公路最大限速：65km/h
公路最大行程：600km（估计）
燃料容量：985L
涉水深：2.25m
有准备涉水深：4m
攀垂直墙高：1.15m
越壕宽：3m
爬坡度：60％
装甲厚度：70mm（最大）
装甲类型：钢
三防装置：有
夜视设备：有（过去使用红外夜视仪，现大多数军队改用被动式）
发展简介：
“豹”1型主战坦克的研制工作始于20世纪50年代后期。经过对多种样车的对比测试，克劳斯－玛菲公司（该公司1998年更名为克劳斯－玛菲.韦格曼）于1963年被选定为主承包商。另外一家马克公司（今莱茵金属地面系统公司）则负责其中的特种车型的制造。
第一辆“豹”1型坦克于1965年交付德国陆军使用。此后“豹”1型坦克的生产断断续续地延续到1984年。意大利军队使用的“豹”1由意大利奥托.梅拉瑞公司负责生产。德国马克公司曾小批量生产以满足国内外市场的需求。
驾驶员位于车体前部右侧，其左侧为三防装置和部分弹药。炮塔在车体中部，发动机和传动装置后置。车长和炮长位于炮塔右侧，装填手在左侧。