谈好了运十，三人又讨论了已经启动的支线飞机计划，这将是一款彻头彻脑的民用飞机，军队是肯定用不上了，所以老将军有些遗憾。
老将军数了数，现在运十项目，麦道项目再加上新启动的支线飞机项目，三个大项目，孙祖杰也真是有胆量，敢于一挑三。
孙祖杰掰着手指给老将军开始算账，“麦道项目大钱已经花出去了，现在生产一架飞机卖出去就能收回钱，有投入，也有产出，我们现在并不需要投入多少资金。
支线飞机项目才刚刚启动，我的压力现在还不大，再说资金我已经预留了；
至于运十确实需要花不少钱，但现在补得是基础课程，这是迟早要花的钱，有铁马金戈国内的利润支撑着，问题也应该不大；
现在真正要花钱的是各子系统工厂，他们要通过麦道的审核，需要进行大规模的设备升级，这是一笔相当巨大的投入。”
此时如果要算总账，再加上设备折旧费用，那么现在的华夏飞机简直就是一个无底深渊，麦道项目几个亿美元的投入，几个汽车厂同样是上亿美元的投入，还要再加上即将开始的大规模设备更新，所以华夏飞机现在拿出来的账本简直惨不忍睹。
但是仔细算一算，大钱实际上都花了，现在有了汽车项目的流水，华夏飞机的资金链还算过得去。
实际上目前华夏飞机，华夏动力都是亏损的超级大户，而华夏汽车前几年同样如此，只不过这两年产量上来之后，利润暴涨才算把大量的投入捞回来。
熬吧，也只能这样了。这也是孙祖杰准备大量库存基础物资的原因，等物价飞涨，一放出去，又有大量的利润，这样账面上会好看不少。
老将军听完，点点头，孙祖杰还没有说华飞的几个汽车项目，都是在赚钱，看来华投虽然负担很重，但还能挺得住。
所以老将军笑着问道，“你不是问我要过LM2500燃气轮机项目吗？”
孙祖杰点点头，老将军接着说道，“通用动力和普惠的竞争太厉害了。我们刚刚答应与普惠合作生产FT-8燃气轮机，通用动力就把LM2500送上了门，都是好东西呀，不过南都汽轮机厂对这个项目也有兴趣，你怎么看？”
孙祖杰摇摇头，“我当时那个想法有些欠考虑了。我咨询过吴老的意见，他老人家跟我说，我们研发涡扇九的同时，可以同时把航改机也搞出来用作船用动力，我觉得这个想法似乎更靠谱一点，ＬＭ２５００还是交给他们吧。”
老将军摇摇头，“ＬＭ２５００要更先进不少，你就算搞出斯贝的航改机，部队也不一定用不上呀。”
孙祖杰不以为然的说道，“斯贝航改机可以用在护卫舰上。我们手里有资料，有生产线，又有罗罗公司的技术支持，百鸟在林，不如一鸟在手，我还是老老实实围着斯贝转吧，这样靠谱一些。”
老将军想了想，这样也行，未来ＬＭ２５００用作主力大驱，斯贝用作未来的护卫舰，这也是不错的考虑，也照顾了各方利益，所以这件事就算这么口头定下来了。
孙祖杰想到的是另外一个问题，未来ＬＭ２５００被晃点之后，似乎找的是老毛子帮忙，以他与老毛子的关系，以后这海军的动力岂不是都捏在他的手里吗？
不着急，不着急，要低调。就在孙祖杰暗爽的时候，洪都的卢厂长和他们的总设计师陆老也正赶往上沪，虽然是章国务的召唤，但是陆老一定要跟着一起过来也是有目的的，他想说服大土豪华投帮着一起出钱继续将强六研究下去。