自带锦鲤穿六零正文卷第六百三十四章飞得太低尽欢在大院又花了一周练车，中途还摸到战车训练场，刷沈云旗的脸卡，体验了几次坐坦克的感觉。
坐在副驾驶干看着，当然不够过瘾，尽欢其实还想亲身上阵把持方向盘来着，结果当然是被严词拒绝了。
坦克开不成，载重的卡车倒是被尽欢开得6得一比，眼看着都快把把车上一起练车的小伙伴全部放晕了。
“对不起！对不起！下次我一定控制速度，再也不开这么快了。”尽欢对几位晕车晕得快吐了的小伙伴连连道歉。
“不是开的太快，而是飞得太低，我看这小小的训练场是盛不下你了，你直接去机场跑道才好不好？”孙副队对着尽欢就是一阵喷。
为了不让尽欢在训练场继续折腾大家，孙副队干脆直接把尽欢撵到到汽车队的保养维修场，让师傅们教尽欢修车。
尽欢本来就会一些简单的汽修，换个轮胎就像给水箱加个水一样轻松，所以教尽欢修车的师父，就直接教尽欢发动机检修。
队里的车都保养得勤快，卡车基本都没啥问题，所有基本都是人为给车设置故障，让尽欢根据车的反应，来慢慢排除故障进而维修。
在车队上又折腾了两天，尽欢把卡车的部件来回拆拆装装了好几遍，成功出师后正好赶上第一批考试。
考试那天，尽欢一个小姑娘，站在一大片清一色的小伙子中间，真是名副其实的万绿丛中一点红。
大院的驾考是单独的，理论和场地考场就设在大院，程序上简化了许多。
不像其他的机关单位考民用驾照，去车管所一趟接一趟地跑手续就得好几趟，报名、政审、体检，手续齐全之后理论考试之前，还得去马路上值勤一个半月。
几项考试间隔时间也长，驾考从报名到拿本儿，估计最少也得半年才能搞定。
大院属于团购性质，体检政审什么的，抽个一上午意思一下就差不多了，毕竟能进大院的身体素质和政治条件都没有缺陷。
至于考试进程，安排得就更紧凑，半天就能把理论、场地和路考全给考完了。
考完理论知识后，可以直接到训练场开始考场地项目，场地考完合格后，就排队上车出去进行路考。
考理论的时候，尽欢还发现一个很有意思的现象，考场居然还单独开辟了“口述代笔”的座位。
专座是给那些不识字的人准备的，车管所的人负责口述试题，参加考试的人回答后，再由工作人员把答案填到试卷上。
尽欢刚看到专座的时候，觉得有点多此一举。
现在招兵，都要达到初中文化水平才有参选资格，首军大院这样的地方，难道还有文盲不成？
等尽欢考完理论交卷的时候，发现专座的上座率虽然不高，但也不是完全没有。
不过上专座的人，基本都是三四十岁的中年人，年轻人一个都没有。
孙副队说，这样的同志基本都是准备复原或退伍的，在走之前考个本儿，回老家也好找工作。
现在的驾驶证的含金量是真的高，能把驾驶本考到手的人，不仅驾驶技术绝对不成问题，而且还都懂汽修，磨练一下汽修师傅也能胜任。
还真的有人，为了学开车特意入伍，有了驾驶证，就算混不出头，复员后起码能找个司机的工作。
场地考试的项目多，但对尽欢来说不难，将近十年驾龄的老司机，只要适应了卡车的体量，操作起来自然就很轻松。
尽欢没有得意忘形地把卡车当成飞机在开，很稳妥开完一圈，结果当然是合格。
场地合格之后，气都没能歇一口，立马又爬上车出大院进行路考。
路考其实跟几十年后也很像，就是拉上一车学员，离开大院去大马路上实地路考。
车有没有练到位，交通规则有没有学扎实，一上路就知道了。
从出大院的门开始就是考场，抽到市区路段还是山区路段，全凭个人运气。
市区里地势平坦，柏油马路又宽又阔，比山区路段要好操作，不过也有弊端，红绿灯岗警台不少，交通规则的限制也多，一不留神就会被扣分。
山区路段难度系数也没上升太多，至少在见惯了高山险峰的尽欢看来，西山那几百米的海拔，跟平地的马路也没啥区别。