摇动的时候，速度一定要快，当速度可以了，陈昂左手放减压的同专时，右手摇杆往外抽。
这个过程中，头不要太接近柴油机，以防被摇杆反转受伤。
随着摇杆儿被抽出，腾腾腾的炸裂声音响起，一股子黑烟冒了出来。
原本打着瞌睡的张爱国被这样的声音吓得一个激灵，左右看着，嘴巴里大喊道：“什么鬼？什么鬼？”
“鬼你妹啊！我在试它！”陈昂喊了一嗓子。
“陈哥，修好了？”刘忠诚激动道。
“应该是好了！”
几分钟，陈昂关闭了柴油机。
“这声音真够刺耳的。”张爱国掏着耳朵，不满道。
“你小子啥都不懂，这机器可是一个宝贝，有了他，我能干的事儿多了！保不齐，我可以靠着他做一台更拉风的三轮车！”
陈昂口中的三轮车那才是真正的三轮车。
他现在开着的燃油三轮充其量只能算小三蹦子，但柴油机做出的农用三轮车就不一样了。
这种三轮车在九十年代极其畅销，成为农村标志性的主流车辆。
后来出现的‘五征’、‘时风’这样的大牌子，绝对是耳熟能详。
实际上，制造这样的三轮车对于别人很难，但对于陈昂这个‘过来人’来说，并不算多难。
这样的三轮车重要的组成部分无非就是柴油机、变速箱、三只轮胎。只要熟悉了，就可以。
其余都是螺丝、轴承等等。
按照历史的发展，三轮车是从1985年开始，由五征集团上市。
之后，一点点呈星星之火的态势，慢慢燎原。
不过这也就是陈昂的一个想法，虽然三轮车的原理他比任何人都清楚，但制造工艺还是很难的，制作配套的轴承等等，需要专业的工业车床进行批量生产，不是靠一双手，就能搞定的。
搞定了柴油机，三个人都困了，挤在一个狭窄的木床上沉沉的睡了……
第二天一早醒来，陈昂给张爱国和刘忠诚买了早餐。
让刘忠诚守着摊位，让张爱国把昨晚筛选的那些不能够修理的家电统统搬到库房。
这给张爱国郁闷的，一脸哭急尿相的样子。
回家接上张翠翠和两个孩子，陈昂先是把两个孩子送到了李满江的家里，并告诉还没有去工作的李满江，要给张翠翠办理离职手续。
得知张翠翠要离职，李满江急了，问为什么要这么做。
待遇不好可以提，有什么困难可以说。
对于业绩优秀的员工，李满江可不想舍弃。
当张翠翠说明了自己离职的原因，李满江也不得不同意。不过也说了，等孩子生下来养好身子，机械厂随时欢迎她的回归。
在陈昂准备离开的时候，李满江让陈昂捎他一程。
平时，李满江上班，都是骑着自行车。
其实像他这样的大领导，完全可以申请一辆小汽车的。
但他清贫惯了，觉得自己作为大领导，更是一名党员，不能搞特殊，骑个自行车，已经很不错了。
这就是那个年代的领导人的思想觉悟，带着一种浓浓的红色基因！