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第二百三十三章 初抵海南(2 / 2)

穿越之1972 随着风启航 更新时间 2019-09-12

“这个车不错,我们部队也有不少这样的车,只是没有这个舒适,咦,海南的路面修建的比北京还好,不错啊!”李国强刚说完这句话,就看到车队出了机场后面前笔直的8车道隔离式地高等级公路,陈榀坐在车中透过玻璃看着路灯照耀下地景观,海南岛经过2年的开发目前已经初具规模,高等级地公路建设标准完全按照德国设计思路,所有水泥都用标尺衡量,军中检查硬度以及厚度,保证一次建设使用20年以上。

陈榀想到当初城市建设以及公路铁路建设的时候自己对于工程质量的要求,这些要求都是按照德国的建设标准,由国务院新成立的质量技术监督局以及发改委的质量保证测量局还有军中后勤部门成立的工程质量管理部一起考核工程质量,如果他们检测通过的工程在使用期内出现问题那么追究所有单位的责任,哪怕已经退休的或者过世的,国家一律对其进行追究,陈榀深知后世豆腐渣工程害人,因此在一来到这个年代就对主席陈述其利害关系,得到了主席以及D书记为首的领导人支持,这一法案才得以通过,在73年的时候企业改革中,生产企业以及矿山企业都按照新型标准改造后生产。

其中包括污水排放以及工程建设标准还有矿洞质量标准都一一实行,这些标准的实行大大的降低的我们国家在生产工作中出现的安全事故,另外新修建的大桥以及公路、铁路、水坝、河堤等工程全部经过了这三家单位的验收,符合我们国家制定的使用标准。

海南岛的建设是我们国家第一个特区计划工程,里面所以的规定都严格按照我们实施的标准来执行,隔离式8车道等于每方都有4车道通行,新出炉的交通安全标志以及转向停位符号全部通过交通部下达,城市建设的红绿灯以及人行横道还有车道转向标志全部提前实施,隔离带的出现也制止了随意穿行马路的人,虽然目前交通工具还不多,但是从最开始就培养国民安全意识是没有错的,很多个人素质的提高就是从日常小方面入手。

“这些公路都是按照国家规定的标准城市马路设计施工,半年前才全部得以完工通过检验的,您看公路中间的那个可拆卸隔离带,只要发生战争我方机场被敌人打掉的情况下,我们城市所有的公路都能让飞机起飞降落,另外还有岛内的高速公路以及环岛公路等等建设标准都异常的高,战机在岛内的路上都能进行起降,这些水泥公路都是混泥土加钢筋铺垫,和机场的建设标准相差不大,所以据说修建一次能用20年以上不用进行大规模维护。”高明军听到李国强的话后笑着对李国强解释道,说起海南岛的建设高明军是一直看在眼里的,自己来到海南岛做军分区司令也有2年了,关于海岛的建设军方都会参与检验,施工单位也大多是民兵以及工程兵,所以高明军对这些技术参数都很了解。

“钢筋?我们国内不是正缺少钢材吗?怎么还会有这么多钢筋用来建设海南岛的公路?这可不是一个小数目啊!”陈榀在回忆中被高明军说的钢筋所吸引,连忙问道。

“这个我不太了解,只是知道大多钢筋都是进口回来的,国内没有过多的物质输送过来,听说建设海南岛的资金十分充足,因此国家也没有刻意节省,完全按照国际上最严格的标准建设,钢筋以及水泥的质量也通过了检测。”高明军听到陈榀的问话后连忙回答道,目前海南岛的建设已经告一段落,公路以及基本的城市建设都已经完成,景区开发以及海岛开发都可以正常的接客营业了,随着海南岛的机场越来越多,战略意义也越来越突显出来,国外很多国家都对海南岛给予了重视,毕竟得到巨资开发的海南,不是一般地区能比的了的,国内人工成本又及其便宜,所以建设成本可以说大多在物质上面,国家按照规划在海南岛建设了3个民用机场,4个军用机场,还有十多个码头港口,每天抵达海南岛的飞机以及轮船都是与日俱增,相信有了这样的运输能力以及天然的地理条件,海南岛的发展会越来越好。

陈榀听到高明军的话后也不再多说什么,看着车队进到了三亚市区,路边的热带树,棕榈树等植物已经有了一定的规模,不熟悉的人来到三亚还会以为到了美国南部的城市,完全一副热带城市模样,虽然城市建设粗具规模但是还没有美国那样***辉煌的场景,估计休闲场所以及酒店太少了,这与国内总体环境氛围有关系,看来在海南岛的建设上自己也要出点力,刚好香格里拉酒店也要扩展规模,在海南岛建筑几家五星级酒店也是必须的,陈榀的计划是把海南岛开发为后世中东棕榈岛那样的旅游岛屿。<div>

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