在“湖”级航母上只有两部弹射器，一次只能让两架战机起飞。而在新航母的第一套设计方案中，设计师在着陆区的前端安排了第三部弹射器，而到了最后定型的时候，设计师加大了飞行甲板的外飘度。并且巧妙地安排了弹射器的角度，在着陆区的前端设置了两部弹射器。这样一来，新航母上就有四部弹射器，出动轰炸机的速率提高了近一倍！
这也是谈仁皓最重视的地方。
轰炸机的起飞速率直接决定了机群的规模，以及舰队的航空打击力量，而这个速率提高一倍的话，那就可以在一波轰炸机中安排多出一倍的轰炸机，而这对以分秒来计算胜负地航母决战来说，简直就可以决定双方的生死了。
当然，新航母的特点还有很多。比如。这是帝国海军第一种采用双层机库地航母（在战后改成了单层机库）。这样就可以容纳更多的战机，而且机库面积增大之后，还可以增加维修点。让更多的战机可以在航母上得到足够的维修保养，提高了战机地出勤率。航母采用了全装甲弹药舱，而且弹药舱是集中部署在水线以下部位的（之前都是分散布置的，原本以为可以减少被摧毁的机会。可实战证明，分散布置增加了中弹的几率，而且只要任何一座弹药库被炸中，那么航母都得完蛋）。首次采用了战列舰上的防鱼雷隔离带，增强了航母抵抗鱼雷攻击的能力（这条隔离带上也设置了不少的重油舱，以增加航母携带的燃料数量，同时腾出内部空间，而且这也增强了防御能力）。采用了球型鼻艏，提高了航母的速度。另外，航母上的升降机首次设置在了侧舷上（实际上，最早在侧舷设计升降机的是“埃塞克斯”级航母），采用了半封闭机库，提高了航母在恶劣海况下的航行能力与作战能力。
在采用了这么多的新技术之后，新型航母的排水量增加到了48000吨，满载排水量达到了54000吨（战后进行大改后，增加到了65000吨）。
而随着排水量的增加，新航母的成本是“湖”级航母的两倍半，也就是说，造一艘新航母的价格可以购买两艘半“湖”级航母了，而这个价格甚至逼近了“新省会”级战列舰的采购成本！
新航母的设计工作将在年底前结束，并且在年底开始进行建造的准备工作，第一批有望在明年中期开始动工新建。因为大量的新技术，还有增加的排水量等等原因，造船厂必须要对基础设备进行全面改进，特别是船坞的容纳能力，而不可能在建造“湖”级航母的船台上建造新的航母。所以，“湖”级航母的建造工作并不会停止，直到新航母的建造准备工作完成之后，才会全面转为建造新航母。
而这种航母暂时被命名为“岛”级，这也是帝国海军在战争期间建造的最为强大的，甚至可以说是当时世界上最为强大的航母，而美国海军建造的类似的“中途岛”级航母的服役时间要比帝国的“岛”级航母晚了一年多，而且在大战中几乎没有什么作为。
除了新的航母之外，帝国海军还将继续建造第三批“新省会”级战列舰，而第四批“新省会”级战列舰的建造申请已经提交了上去，只不过暂时没有得到批准，造船厂也正在设计新的战列舰，只不过并没有列入帝国海军最优先的建造名单之中。
“瑞兽”级防空巡洋舰，以及其上面所使用的新型雷达的性能已经得到了确认，建造工作也正在加速，在最后一批“李靖”级防空巡洋舰的建造工作结束之后，就将全面转产“瑞兽”级防空巡洋舰，并且逐步为每一支航母战斗群提供一艘这种巡洋舰，使其成为战斗群的防空核心力量。
“江河”级重巡洋舰从第四批开始做了大改，主要的改进就是将双联装240毫米主炮换成了三联装200毫米主炮。这看起来是退步，实际上却是帝国海军一个相当理智的决定。最初，海军准备为“江河”级重巡洋舰换装三联装240毫米炮塔，或者是增设一座双联装炮塔，可最后都将带来一个无法解决的问题，那就是，战舰的结构需要大改，而且将导致战舰增重数百吨。也许，对一万多吨的大型战舰来说，这几百吨的重量是算不了什么的，可问题是，这几百吨的重量都在战舰的水线以上部位，而增加几百吨，就意味着战舰的稳定性将变得更为糟糕。而且，当时海军还计划在巡洋舰上安装更好的雷达，这也将导致增重，如果再增加几百吨的重量的话，那巡洋舰的航行品质将受到巨大的影响。而要减轻重量，就只能减少火炮数量，或者是上层装甲，而这都是不可行的，牺牲太大了。
在此情况下，海军决定为“江河”级环状三联装200毫米主炮炮塔，这样战舰上的主炮数量增加到了9门，达到了平均水平，火力密度提高了五成。更重要的是，在使用新型穿甲弹之后，200毫米主炮可以对付当时世界上所有的巡洋舰，包括美国的“阿拉斯加”级大型巡洋舰都无法挡住200毫米新型穿甲弹的打击，也就是说，为巡洋舰安装240毫米主炮是没有多少必要的。
因为改装时间长，而且当时大部分巡洋舰都有任务在身，所以前三批“江河”级巡洋舰是在后来进行大修的时候才换上新炮塔的，而不是立即返回船厂进行改装。
当然，海军的造船计划非常庞大，潜艇，驱逐舰，巡洋舰，战列舰，航母，乃至各种辅助舰艇，都有相关的建造计划。而这也正是帝国海军在战争中根据实际情况做出的正当回应！<div>