张志宏在郑州机场时由于天气较冷室内又没有取暖设备有些感冒鼻子不通气嗓子干只是没有烧头不疼。
在郑州十多天的时间好不容易才等来了一个好天气如果因为这么一点小感冒就放弃飞行那将会留在郑州继续等待还不知道会等多长时间呢。
当杨大队长征求张志宏的意见时考虑到要留下就要留下一个四机张志宏不愿意大家陪着自己另外他感到只是鼻子有点不通气上飞机前点一点滴鼻净就可以了。其他几个感冒的同志也都是同样的想法没有一个说不能飞的。
各个梯队的飞机都按照计划如期的起飞张志宏起飞后并没有出现什么不舒服的感觉。他很庆幸自己的决定这不坚持一下不就起来了吗一个小时后就在唐山机场着6了那不就跟上了大部队的行动了吗。
张志宏跟随长机向唐山机场飞去。经过一次空中长途转场的飞行杨大队长也积累了不少的经验一路都很正常。
飞机在华北平原上空飞行看不到雄伟的崇山峻岭看不到珍珠般的河流湖泊。离开了四季常青的江南北方的大地却是另一番景象树叶已经凋零青草已经枯黄地里的庄稼已经全部收割完毕黄色的土地裸露在外面是那样的荒凉毫无生气。
无线电罗盘的指针已经强有力的指示着前方说明无线电的信号很强离唐山机场已经很近了。张志宏看了一下时间已经飞了5o多分钟了再有七、八分钟就要到机场了。
地面上的颜色逐渐变成了黑色这是煤区的特点。唐山是我国有名的煤炭生产基地地下蕴藏着丰富的煤炭资源。由于长期开采煤炭黑色的煤粉撒落在大地上使大地的颜色变成了黑色。这黑色也给飞行人员提供了在空中识别唐山市的最大标志。
地面上的房屋被一层薄纱般的青烟笼罩着看来地面的能见度并不是很好怪不得在郑州等了那么多天原来这里的能见度一直不好。这也是北方冬季的特点居民要取暖无数个大大小小的烟筒会比其他季节排放更多的烟尘在风小的情况下烟尘就会停留在原地不动就影响到地面的能见度。
虽然地面能见度不是很好但仍然在十公里以上按照d团上报的条件是符合的。杨大队长开始下降高度了。
张志宏最担心的是下降高度因为在前面飞机爬高直到在高空飞行他的鼻子都没有什么反应要是下降高度也没有什么反应那他的身体就过关了。而且根据他多年飞行的经验下降高度的过程对于患感冒鼻子不通的人来说是最容易压耳朵的。很多的飞行员都是在下降高度时压坏了耳朵轻的耳膜内陷重的耳膜穿孔。
不过还好从1oooo多米的高空下到了4ooo多米张志宏都感到很好没有出现不舒服的感觉。
4ooo米以下了已经到了低空了看来不会出什么问题了。正当张志宏暗自庆幸的时候意想不到的情况却生了。