1973年11月d团接到了到福建前线轮战的任务时间是一年。
这一消息对于张志宏他们来说确实上一个好消息这是他们到部队后第一次执行战斗任务。虽然还是没有仗打但离敌人近了说不定台湾的飞机入侵大6就有打仗的机会。那时他们太想打仗立功了。
部队的任何行动在事前都是保密的任何人都不能向外透露包括自己的家人这个消息张志宏自然也就不能告诉李娟最后见一面的机会也就失去了。
准备工作在紧锣密鼓的进行。
飞行员的准备工作主要是做好空中转场的准备。空中转场就是把飞机从甲机场飞到乙机场这个工作看起来很简单实际上是个很复杂的工作特别是一个团的飞机从甲地飞到乙地就更不容易了要牵动全空军。
“十八颗青松”是第一次参加转场飞行还是一个长距离的转场飞行中间要在好几个机场落地这对他们确实是一个挑战。
准备工作到没有什么复杂的无非在航行的基础上再加上外场落地。要飞航行就要进行地图作业这些工作张志宏他们早已做过知道该怎么去做。先在地图上画上两点之间的线段再量出距离航向计算应飞时间标上大的检查点。但是对于外场落地就比较复杂了要知道降落场的跑道位置跑道形状跑道方向机场标高导航台的周率、信号机场周围的地理环境等等。还要知道每段航行两侧25公里之内的最大标高各个降落机场复杂气象穿云图的方法。
这么多的内容光用脑子记是记不住的即使记住了在空中遇到紧急情况精神一紧张也可能会忘记。有经验的老同志教给他们一个方法就是把每段航线所需要的资料制成一张卡片放在上飞机时带的小夹板里需要时可以随时拿出来看既方便又实用。
由于d团人多飞机少还有一些有故障的飞机不能带走参加轮战的战斗机飞机只有2o架加上用以训练的四架教练机参加空中转场的飞行员也只需要3o人每架教练机有两名飞行员驾驶还有两人作为备份飞行员也就是运动场上的替补队员。所以还有不少飞行员都不能参加空中转场只有乘坐运输机前往了。
在这样的情况下谁能被选为空转的人员这是领导的信任也是被选中人员的光荣。张志宏、陈大壮、程志、林等几个新飞行员被选为空中转场的人员。他们几个准备的格外认真都决心在空中转场中好好表现自己不辜负领导的信任。
按照空中转场序列的编组以四机为单位第一梯队由d团的团长赵俊生为四机长机带领团直的领航主任、射击主任等人员为一组主要是指挥班子不仅自己要把飞机飞到目的地还担负着对后面飞机的指挥任务是一个战斗力很强的四机。后面的四个四机以飞行大队为建制每个大队组成一个四机组有的由副团长带队有的由大队长带队。