大到末年的船而远不如郑和远航时候，有人锅扣在刘大夏造船资烧了，这个锅刘大夏背着比较冤。在于不造大船乃是大禁海策与缺乏用途造成的，为什如说简单禁海没可能彻底将船废了，没有大规模海贸谁会需要造大船呢？
资讲究付出与报的，不说了清华夏人驾船上就是对日、马尼拉、巴达维亚近海南洋贸易，每出航载上二百吨货算多了，再多筹措不易用二条船一样可以的。一条千吨船与二条百吨船成差不大，且更灵。
若船造更大一目标显受朝廷打击可能也大，满载可能极小，成支出与收益不成比例。而方大帆船为什要比大的船大许多，主要是他们跨洋贸易船大余地大，他们的船员也多，居住船员补给仅淡水就不是一个小数。
完全需要决定而不是造船技术决定的，要有需造大船技术可以进步，没需会造船也逐渐退步。
如郑和远航的造船技术来自宋元传承，可宋元时造船技术也是阿拉伯人为，时的船也不见多大。以郑和远航在造船史上乃是一，办不过不计成字，而不是技术上真有后人无破失传了的进步。
郑和远航是皇帝需要不计成，后面没了殊需要上不经营亏下无力继续才停下来的。刘大夏担心烧钱项目复兴烧了造船资也不为过，连带航行资也烧了就是认识局限了。
这一来洵也无轻易搞到资肯定可惜，不过郑和远航航线也就是主要几条，找寻导不困难。难的是整个南洋多岛屿大不多，更不可能有详细资与地图。
还有出马六甲欧洲、非洲、红海地方，虽可以从方人里找到一资地图，却不是完全靠住的。可再要调查费工夫与价不小，若立远洋捕捞产业就可以不受怀疑又更深入了处水文与沿岸。
当这暂时是设，捕鲸搞来已经不错了。于是洵让施梯登州边也招百人，中左抽出百人在海洋岛边成立一个捕鲸捕捞地。
为什要让施悌登州也招人？乃是为了水军不至于一地独大，后世清末水军就一开始闽地人多，后来排斥他地方人成内耗影响了战斗力。
有这影响洵水军会在浙闽广多招一，是地是人多地少水，还不似北地人恋畏海。北地人也必须要有，如海洋岛在登州对面不远，历史上不久成为毛文龙的大后方。
有登州这里沿海的人参与在适应气候环境方面就一，纯闽人在这里捕鲸捕捞至少开始几年不习惯。
施悌这时候已经招到足够的人，在登州立了一个后勤地保证资供应。海洋岛有一个渔村，有的土地种蔬菜也不一定够在这里的地有人吃。以粮食供应肯定要从这里采购，虽这里远不少却在海边又市场大，而运输采购方便。
施悌负责招人与水手训练、捕鲸，王文升负责海洋岛设与，以在海洋岛地启动参洵为这地布置务的务。
至于务为什总而言一句话生产与训练不误，不过具地说生产方面捕鲸是可遇不可的，洵在后世的影响中这里有鲸，经调查当地渔民也说经见到鲸，真捕鲸时有乃是肯定的多少不说。